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656 ESSAIS COMPARATIFS FAITS A LA C
SUR DES LOCOMOTIVES.
657
Pour la locomotive 332
TABLEAU No 4.
36kgm,41 pour des travaux dans chaque cylindre variant de 4.200 à 5.300e" 35 34
,08
id.
,12
11.
Id. id.
DÉTERMINATION DES DÉPENSES D'EAU.
5.300 à 6.500 6.500 à 10.100
,66 pour la moyenne générale des diagrammes considérés.
locomotive n° 332 sur la locomotive n°
337
est de
id
6 500 à 10.000
-
DATES
sur la locomotive 337, mais pour la marche complète du train qui comporte les travaux à forte admission aussi bien que les travaux à faible admission. Or , d'après les prévisions , ces derniers seuls devaient présenter une économie sensible ; c'est cette économie qui est indiquée 16,25 p. 100 pour les locomotive
332
travaux à faible admission. Je termine par une observation qui, à mon avis, a une importance capitale. Les expériences qui précèdent ont été faites avec des machines timbrées toutes deux à 10 kilogrammes, c'est-
à-dire à la pression qui, il y a quelques années, n'était guère dépassée. Aujourd'hui que l'on a des pressions beaucoup plus élevées, il est indubitable que les résultats économiques qui seraient obtenus avec la distribution dont je viens de parler seraient notablement plus élevés. Il suffit d'ailleurs d'établir des diagrammes comparatifs de l'utilisation de la vapeur aux pressions de 10 et de 15 kilogrammes pour montrer que le timbre de
kilogrammes seul assure une économie de 14 à 15 p. 100 sur le timbre de 10 kilogrammes.
des
des
ma-
chines tr ains 5
332 29-9-94
337
Ces résultats concordent très bien avec ceux qui ont été obtenus avec les wagons dynamométriques. Ceux-ci, en effet, accusent une économie de 1:1,19 p. 100 de la
ARRIVÉE
-,--.....------
16,25 p. 100 d'après la moyenne des diagrammes indiquant dans chaque cylindre et par tour de roues, des travaux variant de 4 200 à 5.300kg.; 10,8 p. 100 pour des travaux variant de 5.300 à 6.500 kilogrammètres; 9,2 p. 100
DÉPART
NUMÉROS
De la comparaison, il ressort que l'économie de la
332 30-9-91
337
332 337
//2
10
3/4
9 1/2 10 1/4 8 3/4 10
10
10
14
9
5
.10
28 5
11
1/4 1/4
i114
110
14
1/.2
28
10 10 10 9
28
3/4
10
1/._,
19
1.1
1/9
14
11
332
19
Ç14
9 9
1/4 3/4 1/4
337
5 28
11
1/4
5 28 19 14
10
337
1
t 330 2
8-10-94
332
Ç Ç
337 332
ti.-10-94
1'2-10-94
10
10 10 10
337
10-10-94
10 10
1/2 8 3/,,
28 19
332 3-10-94
9-40-94
5 28
19
2-10-94
1-10-94
11
28 19 14
337
1043/4
28 19 14 49 14
5
332 1-10-94
Pression Poids d'eau Pression dans la dans la dans la chaudière chaudière chaudière
5
19 14
3/4 1/4.
5 28
332
ti
9
337
-ra 19-
11101
14
10
19 14
10 40 10 10
13-10_94
337Ç
5 28
1/4 3/4
9
337
332
3/4
10 3/4 10 3/4 10 11 11
15
34..9093
11 8
4 133kg
4.045 4.081 4.061 4.058 4.223 4.327 3,991 4.233 4 113 4.094 4.042 3 828 3.788 4.413 4.224 4.256 4.186 4 093
1/.2
1/2
1/4
4.061 4 382 4.101
10kg 3/4 8 9 1/2
10 1/2 9 1/4 9
10 10 8
8
9 9
8 9
5 1/2 8 3/4 8 1/2
6 9
4.281
6
4.264 4.021 4 035 4.351 4 313 4.138
9
4.161 4.274 4 228
3/4
6 3/4 9
3/4 9 1/2 .10 1/4 6
9 3h
11
1/4
7
3.995 4-012 4.355 4.303
8 8
4.300 4.191 4.191 4.184 4.260 4.067 4.311 4 283
10
1/2
1/2
9 7
1/2
7 8 6 8
1/2 1/2
0
1/2
1/2
8 3/4 9 1/2
DÉPENSE
totale crga,ur
3.8464 3.689 4.051 4.061 4.081 3 759 3.828 3.991 3 514 3.396 4.006 4.006 3.746 3.788 3 672 3 384
3.567 3.396 3.501
4.265 4.010
d'eau
chaqueu,
8 1/2 8 9
9
VOLUME
dans la chaudière en moins chaudière à l'arrivée à l'arrivée
9
1/.2
9
d'eati
Poids d'eau ecljes:t du tender
3.390 3.422 3.442 3.500
6
POIDS
3.443 3.578 3.382 3.490 3.133 3 567 3.382 3.656 3.465 3 425 3.373 3.529 3.475 3.508 3.420 3.500 3.435 3.457 3.414 3.390 3.482 3.390 3.384 3.317 3.376
train 9.326m 11.754 10.424 10.906 9.857 11.132 9.396 9.800
464 499 0
9.039m 11 398 10.414 10.906 9.880 10 668 8.897 9.800
719 717
8.405 9.553
88 36
9810
,9.928
12.746
748
12.710 10.086 10.988 9.717 11.234 8.343 10.332 8.631 8.856 9.266 8.015 8.077 9.430
687 628 701 831
8.015 8.405 8.200 7.749
451 653 605 818
9.409 7.154 8.282 8.446 8.700 8.630 9.266 7 339 8.495 8.150
287h g
356 .10
0
-23
82 0 741
840 866 764 651 593 417 665 881
713 788 745 753 487 592 855 868 843 777 801
702
870 683 1.027 907
9 061 8.241
9.819 10.209 9.061 10.348 9.307
8.384 8.979 8.856
9.124 10.270
10.,,16...8
10d18ts
10.458 12.074 9.209 11 096 9.285 9.449 9.683 8.680 8.958 10.178
8.702 9.033 8.991
8.580 9.863 7.807 8.977 9 294 9.413 9.418
10.011 8.092 8.982 8.742
9.916 9.109 10.662 10.986 9.862 11.050 10.177 9.067 10.006 9.763