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DE LA COMMISSION DES MÉTHODES D;ESSAI
CONCLUSIONS DE LA PREMIÈRE SECTION
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Essais sur pièces finies.
CHAPITRE III.
Ressorts à lames parallèles. ESSAIS
DE FLEXTON.
1° On devra ne soumettre, autant que possible, les pièces qu'il un effort inférieur à celui qui correspond à la déformation permanente du
ressort.
2° Dans cet essai, les deux extrémités des ressorts doivent reposer sur deux petits' chariots, afin de se déplacer aussi librement que possible sous les efforts de flexion agissant sur les ressorts.
Essais sur éprouvettes. Fontes.
Ressort en spirale.
1° La section des barreaux types finis sera de 40 millimètres sur 40 millimètres, à moins d'impossibilité. 2° Les barreaux servant aux essais seront dressés; les surfaces et les arêtes seront adoucies à la lime. 3° La longueur des barreaux d'essai sera déterminée d'après le type de la machine employée, de manière à dépasser seulement d'une quan-
On devra ne soumettre, autant que possible, les pièces qu'a un effort inférieur à celui qui correspond à la déformation permanente du ressort.
Rails el éclisses.
tité suffisante l'écartement des appuis qui délimite la longueur utile sur laquelle porte l'épreuve. Dans l'appareil Monge, cette longueur utile est de 150 millimètres dans la balance Joessel, elle est de 500 millimètres. La longueur effective peut être fixée, dans le premier cas, à 500 millimètres, et à 600 dans
I° L'application de l'effort de flexion devra, autant que possible, faite en vue de déterminer la charge correspoudant à. la limite
être
d'élasticité proportionnelle. 2° La durée de l'essai doit être comprise entre deux et cinq minutes.
le -second.
4° Les machines employées aux essais de flexion doivent avoir des couteaux dont les faces convergentes forment un angle de 45 degrés et dont l'arête soit arrondie suivant un rayon de 2 millimètres. 5° La durée de l'essai devra être comprise entre une et deux minutes.
CHAPITRE IV, ESSAIS DE PLIAGE, clwrilaus ET COUREAGE,
Laines d'acier à ressorts. Pliage.
1° La lame d'essai prélevée dans la barre (sans modification de sec-
tion) aura entre les points d'appui une longueur développée de 1 mètre. 2° La lame d'essai sera préparée dans les conditions de trempe et de
recuit semblables à celles qui sont suivies pour la fabrication
des
ressorts.
3° La lame reposera sur deux chariots mobiles munis de couteaux en saillie, permettant à la lame de se développer pendant l'essai, sans changement sensible des points d'appui. 4° L'essai devra se faire sans arrêt ni suppression de charge jusqu'à la flèche imposée.
5° La progression de l'effort sera régulière et continue, et produits avec une vitesse telle que la. duree de l'essai soit comprise ellffedeux sg cinq m.in4q5,
1° L'uniformisation des dimensions des !omettes est désirable pour faciliter l'essai et simplifier les engins qui servent à l'opérer. On peut recommander les dimensions suivantes adoptées déjà dans bien des cas : 40 millimètres de largeur et 250 millimètres de longueur. Pour les éprouvettes en cuivre ou en laiton, la longueur peut être
réduite à 150 millimètres. Les mêmes dimensions seront conservées, 'autant que possible, pour les essais de cintrage et de courbage. 2° L'essai de pliage doit être exécuté de préférence à la machine, car
les résultats des épreuves effectuées à la main dépendent en grande partie de l'habileté de l'ouvrier, et elles n'ont de valeur comparative que si elles sont pratiquées par e même opérateur. 3° lI convient, d'ailleurs, dans les deux cas, de préciser toutes les Tome IX, 1896;