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A PRISE DE COURANT AÉRIENNE
NOTE SUR LA TRACTION ÉLECTRIQUE
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très longues voitures sur des courbes de petit rayon,
véhicules moteurs employés
dans la grande traction, il convient très généralement de les porter sur deux bogies, disposition qui assure au véhicule le maximum de. sou-
Bogies à un essieu reliés élastiquement (élévation).
FIG. 14.
plesse et de stabilité. C'est ainsi que sont disposés les fourgons moteurs dé l'embranchement de Nantasket Beach, les voitures motrices
mixtes à voyageurs et bagages du California Ry. , etc. La fig. 17 montre l'ensemble d'une voiture de l' elevated de Liverpool : les trains
sont composés de deux voiFm. 15.
Bogies à un essieu reliés éla.stiquement (plan).
il faut faire porter chacune d'elles sur deux bogies à deux essieux
(fig.
16).
tures semblables, chacune me-surant 13,7 m de longueur et pouvant recevoir 57 voyageurs; les bogies, distants de
9,75m d'axe en axe, ont chacun
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2,13 m
d'emp ate-
ment. Les voitures de l'elevated de Chicago sont aussi montées sur des bogies à deux essieux : la fig. 18
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donne le détail de l'un d'eux. Les locomotives électri-
ques portent sur deux essieux, lorsqu'elles sont d'un Co,ice
Fie,. 1G.
Voiture à bogies des tramways de Boston.
type léger et ramassé, comme
la locomotive du City and South London (fig 19), ou .
Ce qui précède s'applique aux tramways. Quant aux
comme le modèle de 30 tonnes
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