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BULLETIN 122 A raison de 1 shilling par unité métallique et par tonne, au change de 6 (6 pences par mil-reis), le prix de vente représente 90.000 reis et laisse, par suite, un bénéfice net de 32.660 reis par tonne.
L'influence du change est actuellement, pour l'industrie du manganèse au Brésil, un élément de prospérité essentiel. Il convient donc d'examiner dans quelles mesures les variations possibles du papier-monnaie brésilien INFLUENCE DU CHANGE.
dans l'avenir peuvent influer sur cette industrie. Si. l'on considère le tableau des frais qui forment le prix de revient, on voit qu'il y figure des éléments qui ne sont pas influencés directement par le change, et d'autres qui, au contraire, suivent les oscillations du cours du change.
Dans les frais qui n'obéissent pas à l'influence directe du change, il y a des éléments qui, comme la main-d'oeuvre de
l'extraction, varient à la longue et indirectement avec le change. C'est seulement la redevance au propriétaire des terrains qui est complètement étrangère au change. On peut donc dresser le tableau suivant
I. Élément invariable avec le change.
Élément variant à lalongue et indirectement avec le change
Élément payé en monnaie or
I° Redevance au propriétaire ; 2° Impôts. 1° Extraction; 2° Transport au CheMin de fer ; Main-d'oeuvre. 3° Chargements, déchargements 1° 4° Frais généraux ; 20 Transport par le Chemin de fer central Fret sur l'Angleterre ; Commissions, frais pour la vente, etc.
est clair que les divers sous-éléments dans lesquels se subdivise le prix de revient varient suivant une loi trop capricieuse pour que l'on puisse établir à l'avance un calcul mathématique de leurs variations avec le change; néanmoins, en faisant entrer en ligne de compte tous les cas probables, on peul arriver à des résultats suffisamment approchés. La main-d'oeuvre doit être examinée d'abord, comme l'un des éléments importants du prix de revient. Le papier-monnaie du II
BULLETIN.
123 Brésil s'est déprécié peu à peu de 400 p. 100, et en même temps les salaires n'ont, haussé que d'environ 100 p. 100. Si le change venait à monter et à revenir au pair, les salaires pourraient dimi-
nuer un peu, mais seulement lentement .et à la longue, d'autant plus que, avec la hausse du change, de nombreuses industries se développeraient sans doute, et cela rendrait la main-d'oeuvre plus rare et plus chère. En ce qui concerne les frais de transport par le chemin de fer central, il est probable qu'ils ne pourront guère être réduits, et le tarif qui était en vigueur au commencement de 1897, à savoir. 8.000 reis par tonne pour un parcours d'environ 500 kilomètres, ne peut, réellement, guère. être abaissé. Actuellement le manganèse jouit, sur le Chemin de fer central, d'un prix. de faveur qui représente une réduction de 40 p. 100 sur les tarifs les plus bas. Ainsi, avec la hausse du change, le prix .de vente (évalué en papier-monnaie aujourd'hui déprécié) diminuera dans une forte proportion, tandis que les éléments du prix de revient pourront (et encore quelques-uns d'entre eux seulement) diminuer' lente-
ment et à la longue, mais dans une proportion bien Moins accentuée. QUANTITÉS EXPORTÉES. Les quantités de minerai de manga-, nèse sorties par le port de Rio ont été les suivantes, d'après les
relevés officiels Tonnes.
1895 1896 1897
17.967
Janvier-août 1898
11..141
6.765 13 . 020
Extrait de la brochure 0 Manganez no Brazil, par M. M. ARROJADO RIBEIRO LISBOA ; traduction de M. A. Tm:té, Ingé-
nieur civil des Mines, professeur à l'École des Mines d'Ouro-Preto).