Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
494 -IVIÉTHODE GRAPHIQUE POUR LA RECONNAISSANCE.
ET LA VÉRIFICATION DU TRACÉ: DES VOIES
495
extrémités de la courbe, se fait également suivant une
quemme nt dans les parties de voie plus ou moins fatiguées.
progression régulière., sur environ 60 mètres à l'entrée et à la sortie. Les diagrammes II et III, obtenus en vitesse, accusent au contraire par leur forme ondulée des irrégularités très, sensibles. Étant donnée la constatation faite sur le devers, ces irrégularités ne peuvent être imputées qu'à des variations du rayon de courbure. On constate d'ailleurs une concordance complète entre les indications des deux diagrammes, étant tenu compte de la vitesse qui est un peu
La méthode quo nous venons d'indiquer, très rapide dans son application, fournit avec toute la netteté désirable la constatation de ces défectuosités locales.
plus grande dans l'expérience n° 2, ce qui a pour effet d'accuser par une dépression plus prononcée les variations du rayon.
Raccordements à l'entrée et à la sortie des courbes. Il existe clans la pratique une assez grande variété de règles pour l'exécution des raccordements, en plan et en profil,
à l'entrée et à la. sortie des courbes. Selon la pratique adoptée, le diagramme d'une courbe, supposée régulière, se présentera sous l'une des formes type suivantes
On constate par exemple au point kilométrique 01m,350 un brusque affaissement de la ligne moyenne correspon-
dant à un accroissement de la force centrifuge, et par suite aune diminution du rayon de courbure. Le calcul donne pour cé point R environ 500 mètres au lieu de 700 mètres, valeur moyenne du rayon d'après le plan officiel. Inversement, au point kilométrique Orn,650, l'augmentation de l'ordonnée décèle une diminution de la force centrifuge, par suite d'un 'aplatissement local de la courbe
Aligrit droit
Courbe
-
FIG. 1.
Si le devers est pris tout entier sur l'alignement e,
(le calcul donne R =780 mètres). En appliquant le même calcul à divers points, on constate que la valeur moyenne
a
du rayon pour la courbe A ne dépasse pas 650 mètres, chiffre inférieur de 7 p. 100 à l'indication du plan officiel. D'autre part, le développement réel de la courbe est un peu infé-
rienr à l'indication du plan. Contrairement à la courbe A, la courbe B ne .présente
AlisrC
droit
Courbe
AauIL droit
pas d'irrégularités notables. On constate seulement une légère dépression de l'ordonnée dans la région moyenne, indice d'une courbure un .peu accrue dans cette partie, mais sans variation brusque.
Des irrégularités telles que celles de la courbe. .A et même d'autres plus importantes se rencontrent très fré-
FIG. 8.
droit et s'il n'existe pas de raccordement en plan, l'aspect