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RECHERCHES. SUR LES ACIERS AU NICKEL
augmente. Il en résulte que les aciers au nickel carburés deviennent en même temps, dans une certaine mesure, îles aciers au nickel manganèses, (est, pourquoi nous n'avons pas poussé plus loin que 10 p. 100 rabaissement de la teneur en nickel sans faire intervenir un nouvel auxiliaire, le chrome. Il n'en est pas moins démontré que, sous réserve de la difficulté qu'on éprouve à l'incorporer dans l'acier, le carbone doit être considéré comme produisant, de même que le nickel et plus que lui, rabaissement du point de transformation au refroidissement; d'où la possibilité d'obtenir sans chrome des aciers au nickel non magnétiques à la température ordinaire, comme l'N0-4, c'est-à-dire ne subissant la transformation irréversible qu'à température très basse, et ne l'ayant pâr conséquent pas subie à la température ordinaire. Action de la trempe et de l'écrouissage. — La trempe et la déformation à froid ont, sur les aciers au nickel carburés. la même action que sur les aciers au nickel proprement dits; c;>s traitements tendent à détruire l'hystérèse. Les échantillons (57) et (56) (Voir tableau XV) ne subissent la transformation irréversible à — 78" qu'après avoir été trempés; la trempe relève leurs points de transformation. L'échantillon (47) à 23,40 p. 100 de nickel. 0 ,482 p. 100 de carbone et 0,453 ]). 100 de manganèse, trempé, puis refroidi a —• 78°, accuse la perte du magnétisme à 525°. Le magnétisme réparait à 310°, et augmente lentement d'intensité à mesure que la température s'abaisse; l'aiguille aimantée ne s'oriente perpendiculairement à 1:' direction du champ terrestre qu'à 160°. Cet acier non trompé ne subit pas la transformation irréversible andessus de — 78°; le relèvement du point de transformation au refroidissement, produit par la trempe, est très considérable.
A HAUTES TENEURS
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Propriétés mécaniques. — Essais à la traction. — Des essais à la traction, auxquels a été soumise cette série d'échantillons, permettent de se rendre compte de l'effet produit par l'augmentation de la teneur en carbone sur les propriétés mécaniques, dans chacun des groupes qui viennent d'être étudiés au point de vue de leur état allotropique. Les échantillons ont été essayés trempés et non trempés. Les résultats de ces essais forment le tableau XVI. Les échantillons des groupes I et II, teneurs en nickel de 30 à 31 p. 100 et de 28 à 29 p. 100, qui, à la température ordinaire, n'ont pas subi la transformation irréversible, sont des aciers du type métal doux à limite d'élasticité et résistance à la rupture peu élevée, s'abaissant encore considérablement par la trempe. Dans ces conditions, la variation de la teneur en carbone n'a pas d'influence considérable. Dans le groupe III, teneurs en nickel de 25 à 26 p. 100, l'un, des échantillons (64), exceptionnellement peu carburé, 0,063 p. 190 de carbone, a subi la transformation irréversible malgré sa teneur en nickel élevée; l'autre, (60), qui contient 0,617 p. 100 de carbone, ne l'a pas subie; les propriétés mécaniques de ces deux aciers sont fondamentalement différentes. Non trempé, l'échantillon (64) n'accuse que 7 p. 100 d'allongement à la rupture, tandis que l'échantillon (60), dans les mêmes conditions, en accuse 40 p. 100. Après trempe, l'échantillon (64) devient, probablement par suite de tapures, tellement fragile (*) qu'il se rompt sous une faible charge, sans allongement, tandis que l'échantil(*) Les résultats de l'essai à la traction de cet échantillon après trempe n'ont pas été inscrits au tableau XVI, mais ce tableau donne ceux d'un essai à la traction de cet acier après recuit à 400°, d'où il résulte que l'absence presque complète de, carbone a pour conséquence des relèvements très considérables de la limite d'élasticité etde la résistance à la rupture.