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LES EXPÉRIENCES DE
GELSENKIRCHEN-BISMARCK
Les arbres creux doivent être remplis d'une masse isolante. Toutes les vis doivent être disposées pour ne pas se desserrer en service et ne pas laisser se produire de fente. RÈGLES PARTICULIÈRES. — Enveloppes closes. — L'enveloppe doit résister à une pression de 8 atmosphères. Éviter d'y percer des trous pour abaisser la pression. Enveloppes à tamis. — Employer le tamis de 144 mailles au centimètre carré en fils de 0 mm ,35 de diamètre. Éviter une plus grande ouverture des mailles ou une moindre grosseur des fils. Le métal à employer est le bronze ou l'acier galvanisé. La toile métallique doit être bien régulière, saine et sans défauts. La surface cumulée des tamis doit être d'au moins 150 centimètres carrés par litre d'air contenu dans l'enveloppe. Il doit y avoir au moins deux tamis l'un derrière l'autre, placés entre 5 et 20 millimètres d'écartement. Les grandes surfaces de toile doivent être consolidées par des nervures. Les toiles doivent être disposées sur panneaux amovibles, faciles à nettoyer et à changer. Éviter avec soin tout défaut d'étanchéité de l'enveloppe. Disposer les tamis de manière que les flammes de perignition ne puissent venir les lécber, ni des substances enflammées les détériorer ou passer au travers. Ne pas luter les tamis, mais les tendre sur des châssis solides ou entre des châssis vissés. Protéger les tamis contre les détériorations extérieures par une tôle perforée ou par un dispositif analogue. Plaques empilées. — Employer des plaques de métal (anneaux de tôle) d'au moins 50 millimètres de largeur
SUR LES MOTEURS ET L'APPAREILLAGE ÉLECTRIQUES mm
et 0 ,5 d'épaisseur, les empiler à 0 maximum.
mm
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,5 d'intervalle
Faire avec soin l'empilage, de manière qu'aucune fente n'ait plus de 0 mm ,5 d'ouverture. Comme métal, employer le bronze, le laiton, le ferblanc ou galvanisé. Éviter tout défaut d'étanchéité. Il ne doit y avoir d'autre communication entre l'intérieur et l'extérieur que par les plaques. Pour éviter les surpressions, multiplier les plaques et faire leur diamètre intérieur aussi grand que possible. Si la surface totale offerte à l'issue des gaz est petite en regard du volume d'air intérieur, faire l'enveloppe en état de résister à plusieurs atmosphères. Les piles de plaques doivent être amovibles, de manière à permettre de les surveiller et de les changer facilement. Immersion dans l'huile. — Le niveau de l'huile doit être suffisant pour prévenir toute sortie d'étincelles hors du liquide. On doit pouvoir reconnaître ce niveau sans avoir à ouvrir la boîte à huile. Les contacts et les parties conductrices doivent être assez largement établis pour qu'il ne se produise pas une décomposition ou une volatilisation de l'huile au cours des manœuvres. La boîte à huile doit être disposée de manière que, si l'appareil tout entier ou les organes de manœuvre sont exposés à un mouvement violent, on ait la certitude que les parties qui donnent lieu à des étincelles ne viendront pas à nu. Si l'on craignait qu'il pût en être autrement, il faudrait placer tout l'appareil en boîte close de sûreté. Règles d'entretien. — Il faut faire attention de mainTome X, 1906.
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