Annales des Mines (1908, série 10, volume 14) [Image 287]

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NOTE

SUR

L'EXPLOSION

DE

LOCOMOTIVE

DE

BERTRY NOTE

subies respectivement par le cadre de bas de foyer et

' Côté droit FIG. 2.

Z7SSSE

— Déformation du cadre de bas de foyer. (fiebelle A>)

par le ciel de boîte à feu ; la Pl. XVIII donne le relevé des déformations des tirants verticaux, et la Pl. XIX le

FIG.

3.

— Déformation du ciel de boite à feu. (Échelle A.)

relevé de la déchirure du ciel de foyer vue de l'intérieur.

Causes de l'accident. La cause de l'effondrement du foyer apparaissait à l'examen des tirants rompus. Ceux-ci présentaient, en effet, à leur partie inférieure, immédiatement au-dessus du ciel du foyer, des amincissements considérables, beaucoup trop importants pour que la striction suffise à les expliquer et qui doivent être rapportés à des corrosions. L'explosion de la chaudière 4005 était bien évidemment attribuable à la rupture, dans leur section la plus affaiblie, de ces tirants rongés à la base. Cette conclusion se dégageait nettement des premières

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constatations faites sur les lieux de l'accident ; elle s'est imposée d'une façon absolue à la suite de l'examen détaillé dont la chaudière explosée a été l'objet, après transport aux ateliers d'Hellemmes (Nord). Le diamètre primitif des tirants du ciel de foyer était, comme on l'a dit, de 21 millimètres, sauf pour ceux des deux rangées longitudinales extrêmes de droite et do gauche, qui mesuraient 23 millimètres de diamètre. Quant aux neuf tirants nouvellement placés en 1905, leur diamètre était aussi de 23 millimètres. Or, parmi les 140 tirants, neuf, et neuf seulement (ceux marqués des numéros 1 à 9 sur les Pl. XVIII et XIX), présentent une section sensiblement uniforme, égale ou presque égale à leur section primitive; leurs diamètres dans la section minima sont respectivement de 23 millimètres, 23 millimètres, 22 mm ,5, 22 mm ,5, 22 mm ,4, 22 mm ,3; u mm im 22 "",2, 21 ,5 et 22" ,5. Ce sont incontestablement 'les neuf tirants placés en septembre 1905. Ils témoignent de la lenteur relative avec laquelle s'effectue la corrosion d'an tirant au voisinage du ciel de foyer. Le fait est confirmé par le tirant marqué 10 (tirant de la soupape de sûreté), remplacé en 1900 lors du passage de la 4005 à Hellemmes en grandes réparations, et dont le diamètre minimum est encore de 20 mm ,9. Au contraire, tous les autres tirants — même les sept tirants non rompus marqués a, b, c, d, e, /, g — présentent un amincissement considérable dans la région voisine dueiel de foyer. 1° Tirants a, h, c, d, e, /, g. — Ces tirants se sont trouvés soulagés, d'un côté, par la plaque tubulaire de os foyer, de l'autre, par les tirants non corrodés n 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Ils ne se sont pas rompus. La section primitive du tirant a était de 415 millimètres carrés (diamètre 23 millimètres); sa section minima n'est plus que de 165 milli,m mètres carrés (diamètre I4" ,5); la résistance de ce