Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
568
NOTE
SDR
L'EXPLOSION
DE
LOCOMOTIVE
DE
BERTRY
Jrartie. inférieure , _ ieliChàliincfi àW Morceaux ae
Va îorte èe "balte
sait contrepoids
NOTE
SUR
L'EXPLOSION
DE
LOCOMOTIVE
DE
BERTRY
569
ment de rotation, et obliquant légèrement vers le fossé de droite de la voie (sens Cambrai-Busigny). C'est dans ce fossé qu'elle a été retrouvée, couchée sur le flanc droil, dépourvue de la boîte à fumée (boulons-rivets nettement décapités) et portant à la plaque tubulaire d'avant, ainsi qu'à l'arrière de la boîte à feu, des empreintes de rails bien marquées. Le croquis ci-contre (fig. 1) indique l'emplacement do lacbaudière et des principaux débris projetés par l'explosion ainsi que celui du bâti de la machine et du tender après l'arrêt du convoi. Ces deux véhicules ont déraillé, engageant les deux voies principales. Le châssis de la machine est resté presque intact, sauf le cadre métallique de l'arrière, tordu par la poussée- des véhicules suivants, dont les trois premiers (fourgon H 6433 /', wagon Z 42011 et wagon Z 61242) ont aussi quitté les rails et ont subi, notamment le fourgon, des avaries importantes. Les septième, huitième, neuvième et dixième véhicules (wagons ZZ 12597, Z 44005, Z 48324 et Z 48646), séparés des précédents par trois wagons indemnes, ont également déraillé et ont été plus ou moins légèrement avariés ; tous les autres véhicules sont restés sur les rails. Les dégâts matériels occasionnés par l'explosion ont consisté surtout en avaries plus ou moins importantes à la voie du chemin de fer et aux premiers véhicules du train remorqué. Des vitres ont été brisées à la façade de l'usine électrique de Bertry, située- en bordure de la voie, quelques mètres avant le point kilométrique 186 où s'est produit l'accident. Enfin plusieurs fils télégraphiques et sémaphoriques ont été cassés ; le fil du disque à distance, côté Busigny, l'a été par la chute de la chaudière dans le fossé de la voie.
FIG .
i.
Plan des lieux.
En ce qui concerne la chaudière elle-même, les deux croquis ci-dessous (fig. 2 et 3) indiquent les déformations