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BULLETIN
77
OSCILLATIONS DE LACET DES VEHICULES
RÉCAPITULATION.
1906 VALEUR
1° Production des minerais et minéraux. 2° Produits secondaires et chimiqueB... 3* Production des métaux
TOTAUX
GÉNÉRAUX
EN
FRANCS
OSCILLATIONS DE LACET
1907 VALEUR
EN FRANCS
DES 4.243.539.690 924.983.332 4.611.462.706
4.919.408.445 983.318.070 5.173.529.174
9.779.985.728
11.076.255.689
VÉHICULES
DE
CHEMINS
DE
FER
Par M. GEORGES MARIÉ, Ancien élève de l'École polytechnique, Ingénieur, Chef de division des Chemins de fer P.-L.-M. en retraite. (Suite et fin)
CHAPITRE II (suite). OSCILLATIONS DE LACET CORRESPONDANT AU JEUDES BOUDINS (OU A LA CONICITÉ DES BANDAGES).
SECTION D.
APPLICATIONS A TOUS LES AUTRES TYPES DE VÉHICULES.
§ 20. Voitures à ressorts à menottes rigides. — Les voitures qui ont des ressorts attachés avec des menottes (ou manettes) ordinaires sont dans le même cas ; nous les appelons rigides, à cause de leur absence d'élasticité latérale, par opposition aux « menottes à anneaux », qui en donnent une ; elles sont dans le même cas que les locomotives latéralement rigides que nous venons d'étudier. Tous les calculs qui précèdent s'appliquent ici; mais les réactions latérales sur les rails sont beaucoup plus faibles ; en effet, si la voiture pèse 10 et même 20 tonnes, son poids et la valeur de T seront toujours bien inférieurs (*) Voir supra, p. 38 à 73. Tome XV, 2- livraison, 1909.
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