Annales des Mines (1883, série 8, volume 2, partie administrative) [Image 205]

Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.

4o8

CIRCULAIRES.

409

CIRCULAIRES.

l'article 38 du décret du 3o avril 1880 (*): les magistrats Instructeurs, prévenus d'un accident occasionné par l'explosion d'un ap-

CHEMINS

DE

FER.

INVENTIONS.

COMPENSATEUR

DUJOUR.

pareil à vapeur, avaient requis, à titre d'expert, un ingénieur des ponts et chaussées, avec qui ils s'étaient transportés surles lieux-

A MM. les administrateurs de la compagnie du chemin de fer d

les pièces de l'appareil qui avait fait explosion s'étaient trouvées ainsi avoir été

Paris, le 22 octobre i883.

dérangées avant l'arrivée sur les lieux de l'ingé-

nieur des mines ou de son représentant, et celui-ci avait été, dès

Messieurs, mon administration a été saisie d'un nouvel appareil

lors, dans l'impossibiliié de procéder aux constatations prescrites par l'article 58 susmentionné.

manœuvre des signaux à grande distance et mettre le signal à

Afin de répondre au désir que je lui avais exprimé à cet égard,

dit « compensateur » que M. Dujour a imaginé pour assurer la l'arrêt en cas de rupture du fil de la transmission.

M. le garde des sceaux vient d'adresser à MM. les procureurs gé-

Cet appareil, expérimenté et appliqué sur le réseau de Paris à

néraux une circulaire dans laquelle il les prie de rappeler à leurs

Lyon et à la Méditerranée, a été étudié avec beaucoup de soin par MM. les ingénieurs du contrôle.

substituts, ainsi qu'aux juges d'instruction de leur ressort, en les invitant à s'y conformer à l'avenir, lesdispositionsdu décretde 1880 qui avaient été pertluesde vue dans l'espèce; il insiste sur ce point

J'ai soumis ensuite l'invention au ^comité d'exploitation technique des chemins de fer.

que les ingénieurs des mines ou leurs représentants ont une délé-

D'après l'avis favorable émis sur ce système par le comité, j'ai

gation spéciale en pareille matière, et que c'est à eux qu'il appar-

décidé qu'il y avait lieu d'appeler l'attention des compagnies con-

tient, eu cas d'accident, de procéder aux constatations nécessaires

cessionnaires de chemins de fer et de l'administration du réseau

ainsi qu'à la visite des appareils , lesquels ne doivent pas être dé-

de l'État sur le système Dujour par l'insertion d'une note descrip-

placés ou dénaturés avant qu'il ait été procédé à ces vérifications.

tive dans les Annales des mines et dans les Annales des ponts et chaussées-

En vous donnant avis, le 20 décembre 1881 (*'), des instructions adressées vers ceite époque, par mon collègue de la justice, aux

J'ai fait rédiger en conséquence une notice qui a paru dans les

procureurs de la République, instruciions dans lesquelles ces ma-

Annales des mines (*) et dont vous trouverez ci-joint un exem-

gistrats étaient invités à ne pas clore les procédures relatives aux

plaire.

accidents arr ivés par l'explosion d'appareilsà vapeur avant d'avoir

Je vous prie de vouloir bien m'accuser réception de la présente

pris connaissance des rapports et avis des ingénieurs des mines, je

communication et de me faire connaître la suite dont elle vous

recommandais à ceux-ci île mettre, dans le plus bref délai, par l'envoi de leurs rapports et avis, les procureurs de la République à même de donner aux affaires de cette nature la suite qu'elles comportent; les dernières instructions de M. le garde des sceaux

aura paru susceptible. Recevez, etc. Le Ministre des travaux publics, D.

RAYNAL.

me fournissent un nioiif de plus pour tenir à ce que la recommandation dont il s';igit soit toujours suivie, et je saisis cette occasion pour la renouveler. Je vous prie de m'accuser réception de la présente circulaire, que j'adresse directement aux ingénieurs chargés, sous vos ordres, de la surveillance des apareils à vapeur. Recevez, etc. Le Ministre des travaux publics, D.

(*) Volume de 1880. p. 92. (") Volume de 188:1, p. 17.

RAYNÀU

(*) Voir partie technique, 2' volume de i883, p. 128.