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PERSONNEL.
Idem. — Le service du contrôle de l'exploitation des lignes de Soissons a Charleville, d'Amagne à Révigny et de Charleville I à Givet (réseau de l'Est) est réorganisé de la manière suivante:
EXPLOITATION
technique. DÉSIGNATION DES LIGNES.
Section Arrond1 d'ingénieur d'ingénieur en chef. des niinr:
Ligne de Soissons à Charleville. De Soissons (exclusivement) à Réthel (exclusivement). .
lre 1" lr0
2e 2e 2"
1" 1"
2e 2e i"
Ligne d'Amagne à Révigny.
De Sainte-Menehould (exclusivement) à Révigny
2*
Ligne de Charleville à Givet. 1"
1™
2e 2»
Ces dispositions auront leur effet a dater du 1er février 1886. 23 janvier. — MM. Ser, professeur a l'école centrale des arts et manufactures, et Polonceau, ingénieur en chef du matériel et de la traction'à la Compagnie du chemin de fer d'Orléans, sont nommés membres de la commission centrale des machines à vapeur, en remplacement de MM. Tresca et Forquenot, décédés. 28 janvier. — Sur la désignation de M. le ministre de la marine et des colonies, M. Vidal, directeur des constructions navales, adjoint a l'inspection générale du génie maritime, a été nommé membre de la commission centrale des machines à vapeur, en remplacement de M. Sollier, nommé membre du conseil d'amirauté. 30 janvier. — Est rapporté l'arrêté du 26 décembre 1876, par lequel la résidence de l'ingénieur en chef du service minéralogique de Bordeaux a été maintenu provisoirement à Périgueux. 2 février.— La section de la ligne d'Auxerre àGien, comprise entre Toucy-Moulins et Auxerre, est rattachée, pour l'exploitation technique, au service du contrôle de l'exploitation des chemins de fer de Paris à Lyon et a la Méditerranée, savoir : A la 1" section d'ingénieur en chef,
PERSONNEL.
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Au 1" arrondissement d'ingénieur ordinaire des mines. 12 février. — Le chemin de fer d'Argent a Beaune-la-Rolande est distrait du 1" arrondissement, 1"= section, du contrôle de l'exploitation du réseau d'Orléans (M. Lallemand, ingénieur ordinaire des mines a Paris) et rattaché au 2e arrondissement du même service (M. Durand de Grossouvre, ingénieur ordinaire des mines a Bourges). 1er mars.— M. Lucas, ingénieur en chef des ponts et chaussées, chargé du service de l'atelier central des phares et balises, est chargé d'une mission spéciale ayant pour objet l'étude de l'application de l'électricité : 1° A l'exploitation des chemins de fer (signaux du blocksystem; cloches électriques annonçant les trains; intercommunication dans les trains en marche; manœuvre des freins continus, etc.); 2° • • • • . . 3° A l'exploitation des mines (éclairage des galeries; transport de force motrice). M. Lucas, qui conservera ses fonctions actuelles au service de l'atelier central des phares et balises, est autorisé à utiliser les machines et appareils électriques de cet établissement pour les expériences d'études nécessaires a l'accomplissement de sa mission, dans les limites compatibles avec les besoins du service des phares, pour lesquels ils ont été spécialement créés. Par décret du 6 mars, rendu sur la proposition du ministre de l'instruction publique, des beaux-arts et des cultes, M. Cornu, membre de l'Institut, ingénieur en chef de 2° classe, est nommé membre titulaire du bureau des longitudes (section de l'Académie des sciences), en remplacement de M. Serret, décédé. Par décret du 10 mars, rendu sur la proposition du ministre de l'instruction publique, des cultes et des beaux-arts, sont nommés, pour trois ans, membres du conseil de l'observatoire d'astronomie physique de Meudon : MM. Phillips, membre de l'Académie des sciences, inspecteur général de 2e classe; Cornu, membre du bureau des longitudes et de l'Académie des sciences, ingénieur en chef de 2e classe. e 17 mars. — M. Laurans, ingénieur ordinaire de 2 classe, chargé du sous-arrondissement minéralogique de Saint-Étienne e et du 2 arrondissement de la 2° section du contrôle de l'exploitation des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, a été placé dans la situation de congé renouvelable pour une