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CIRCULAIRES.
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CIRCULAIRES.
tégorie, elles peuvent être atténuées considérablement, si l'on contrôle avec soin les déclarations des industriels, les ingénieurs ne devant pas hésiter à modifier ces déclarations, si elles leur paraissent entachées d'inexactitude. Dans ce cas, mention en serait faite dans la colonne des observations de l'état n° 7. Je vous prie, Monsieur l'ingénieur en chef, de transmettre aux ingénieurs placés sous vos ordres des exemplaires delà présente circulaire, ainsi que les formules ci-jointes et de m'adresserles états au fur et a mesure qu'ils auront été établis et, autant que possible, dans le courant du mois de juin. Recevez, etc. Le Ministre des travaux publics,
l'exception de celle qui a trait aux bateaux restés inactifs pendant toute l'année et dont l'administration a intérêt a connaître les noms.
I
Recevez, etc. Le Ministre des travaux publics, CH. BAÏHAUT.
CHEMINS
DE
DE —
L'IN'DUSTIUE BATEAUX
A
MINÉRALE ET DES APPAREILS VAPEUR.
—
ANNÉE
FREINS
CONTINUS.
Paris, le 29 mars 1886.
A VAPEUR,
1885.
A M. le ■préfet du département d Paris, le 23 mars 1886.
Monsieur le Préfet, j'ai l'honneur de vous adresser les formules destinées k recevoir, pour l'année 1885, les renseignements statistiques que les commissions de surveillance de votre département sont appelées a fournir : 1° pour les bateaux qui ont navigué a la vapeur soit sur mer, soit sur les fleuves, rivières, lacs et canaux d'eau douce ; et 2° pour les bateaux stationnâmes et autres, à bord desquels on a fait usage d'appareils k vapeur non propulseurs. Vous remarquerez, Monsieur le Préfet, que bien que le format des formules ait été augmenté, les innovations consistent simplement dans l'adjonction de deux colonnes spéciales affectées l'une aux chaudières calorifères et l'autre aux machines auxiliaires. Je n'ai donc pas d'instructions nouvelles a vous donner pour l'établissement des états et me borne à me référer à celles qui sont contenues clans les circulaires de mes prédécesseurs en date des 15 mai 1884 (*) et 23 janvier 1885 (**). Il devra être tenu compte, en outre, des annotations inscrites sur les formules, annotations que contenaient déjà les formules précédentes, i
( * ) Volume de 1884, p. 190. (**) Volume do 1885, p. 41.
—
A MM. les administrateurs de la compagnie d chemin de fer d
CH. BAÏHAUT.
STATISTIQUE
FER.
Messieurs, conformément a l'avis de la Commission instituée, n 1879, pour procéder a une enquête sur les moyens de préveir les accidents de chemins de fer, une circulaire ministérielle u 13 septembre 1880 (*) a prescrit, entre autres mesures, de imunir de freins continus tous les trains de voyageurs dont la vitesse normale de pleine marche atteint 60 kilomètres à l'heure, en y ajoutant l'usage constant de la contre-vapeur. Si l'Administration avait ainsi limité tout d'abord l'usage de Ces freins, c'était uniquement, comme l'a rappelé une autre cirulaire du 24 janvier 1885 (**), pour ne pas obliger les companies k faire face, dans un trop court laps de temps, aux démises considérables qu'aurait exigées la transformation immédiate de tout leur matériel de grande vitesse. Mais aujourd'hui bue les installations prescrites k cet égard par la circulaire de 8880 sont terminées et que toutes les voitures entrant dans la composition des trains rapides et express sont munies du frein continu, le moment me paraît venu d'étendre l'application de pet appareil a toutes les voitures entrant dans la composition (les trains de voyageurs. Je vous invite en conséquence, messieurs, k entreprendre l'aaptation de freins continus à toutes les voilures à voyageurs et outes les annexes de la grande vitesse : fourgons k bagages, ourgons a messageries, wagons-écuries, trucks k équipages, vagons k lait, wagons a marée et a primeurs, etc., et a poursuire cette opération avec l'activité nécessaire pour que, dans un (*) Volume de 1880, p. 372. (**) Volume de 1885, p. 42.