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CIRCULAIRES. CIRCULAIRES.
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TABLEAU II RELEVÉ DE
TOUS LES CAS DANS LESQUELS
LE FONCTIONNEMENT DES FREINS CONTINUS A PRÉSENTÉ QUELQUE DÉFECTUOSITÉ EN COURS DE ROUTE.
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kilomètres parcou"rCi*1usrcCATÉGORI up ojsmnjj 2 | onstancesE tserl apaindéts ail ées not] np uojveo]pu| o> | de suvruop dutiaf é l ang i s etNono-fn-fcoqurnediIt,nctnioeaimnentlm-ent e sc ystèemt i ues uco onséquences sjnau | <x | suirontal utteposque e sible, defreir , ue tnodêsrpuaosonpar cde fait. e c orna t- ] gneomtaeemdlnfonc(Indidqun'uer éranruopserrer, e tcmeisi v nt, Cr H %a seil r nu odansoutplecisurvencourdcas ents tnemoi lignsajint es astneréf xa due a coeutret sans laresoquceux n es sure.ix *° 2 'S $ H g \ snqiuuio 12,3 14,l t ileéi' metleu as odyse iputue q mécaactblnéicgeeorn ie. o y. SS9jdï9anultiototaecVi( là SUrej£ in ét eaverait xuagnptsou réextistant, delou istrapfreindéfts l'vaépparrif cateonil. l'avnceuà mauvais S9JinB )9 pour dépr, sruoau cap etc.) c= le uatfrein ultérieur.) "* snqpuio sntBJX U 6 y. SS9jdl9 SUtEIX «
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NOTA.
— Chaque incident ne sera compté que dans une seule colonne. Ifa
incident qui pourrait convenir a deux colonnes devra être porté dans celle des deux dont le numéro d'ordre est moins élevé.
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