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LOIS,
DÉCRETS
ET ARRÊTÉS
SUR LES
MINES,
ETC.
soit dans nos succursales de province, de façon que tout acheteur puisul connaître à l'avance les conditions auxquelles il pourra se procurer lei|
CIRCULAIRES
•eaux, suivant les quantités qu'il en voudra prendre.
ET
INSTRUCTIONS
Nous vous assurons à nouveau, monsieur le ministre, que nos procé-l •dés commerciaux ne pourront jamais donner lieu à aucune plainte jus.| tiflée.
ADRESSEES
Veuillez agréer, etc.
PRÉFETS,
AUX
INGENIEURS
DES
MINES,
ETC.
Le Président, du conseil d'adminislralkA de la Compagnie fermière de l'élablv\ sèment thermal de Vichy, R.
DAUDRÉ.
llNS DE FER.
- AMELIORATION POUR
Paris, le 5 février 1898.
LA
DU
SERVICE DES PASSAGES
CIRCULATION
A
NIVEAU
CYCLISTE,.
A M. le ministre de l'intérieur. MM. les Administrateurs de la Compagnie du chemin de fer d
Monsieur le ministre. Pour répondre à certaines observations relatives à notre succursale
Paris, le 3 février 1898.
•de Lyon, nous prenons volontiers l'engagement de ne point fabriquer, ni laisser fabriquer par nos agents, de limonades, eaux gazeuses eaux artificielles quelconques pendant la durée de notre concession. Veuillez agréer, etc.
Le Président du conseil d'administratif de la Compagnie fermière de rétablissement thermal de Vichy, H. DAUDRÉ.
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issieurs, M. le Président du Touring-Çlub de France a appelé attention sur les accidents dont les cyclistes sont victimes ■iiiile de ['insuffisance d'éclairage des passages à niveau et a uulé que des mesures fussent prises pour améliorer les conns de service de ces passages. rès instruction par les différents services de contrôle, l'afa été soumise au comité de l'exploitation technique des ins de fér.
comité a. constaté que, depuis l'extension du cyclisme, la Ire et les besoins dé la circulation sur les routes s'étaient serifilili'iiiciil
modifiés, et il a reconnu
que
les
dispositions
actuelles, qui ont été adoptées pour la protection des voitures
Bs, n'étaient plus suffisantes. Mais il a pensé que, sans recouune transformation radicale de l'état de choses existant, BMmvait pratiquement, après une étude attentive des conditions spéciales de la circulation cycliste, arriver à donner satis-
HKm aux intéressés par une accommodation à leurs besoins du régime m vigueur, sauf à réclamer de ceux-ci un concours pécuniaire rendu possible par leur groupement, notamment pour rétablissement, de feux avertisseurs.
■9 comité a pensé, en conséquence, qu'il y aurait intérêt à préciser cl unifier les cas dans lesquels l'ouverture des barrières ■■être réclamée par les cyclistes, en adoptant, par exemple, BSgles en vigueur sur le réseau de l'État où l'on assimile aux !■ DÉCRETS, 1898. g