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CIRCULAIRES.
DEMANDE
REPONSE
DEMANDE
REPONSE
ntensilé maximum efficace (2) travert les conducteurs
I. — DISPOSITIONS GENERALES DE LA TRAVERSÉE La traversée demandée est-elle projetée :
ilféreiice maximum de potentiel effi ,e(s) entre les conducteurs
Sur un passage supérieur Sous un passage inférieur
ifférerxe maximum de potentiel effi-
Aux abords d'un passage à niveau, en pleine voie
e:
Dans la gare (ou station) de
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CIRCULAIRES.
Sur le réseau
?
ensitt: maximum du courant dans les ductenrs
Motifs du choix du point de traversée .. Dans les deux derniers cas (traversée en pleine voie ou dans une gare ou station), indiquer les distances de la traversée projetée :
!
replacement et distance des appareils sécurité les plus proches de la traversée
TRAVERSEE
EN AVAL
Au passage supérieur le plus proche.. — inférieur —
Emplacement
Indiquer la largeur de l'emprise du chemin de fer, entre clôtures, au point de traversée
Distance
de la traversée
Emplace-
Distance de
ment
la traversée ■ -
nterru;>teurs IL - RENSEIGNEMENTS SUR LA TRAVERSÉE AU POINT DE VUE DES CONDITIONS ÉLECTRIQUES
isjoncteurs ou coupe-circuit arafoudres
Nature du courant circulant dans les conducteurs : Continu, à seconde
alternatif, périodes
\
III. — DÉTAILS TECHNIQUES DE LA TRAVERSEE
.. . phasé par
Nombre de conducteurs '.
A.
—
Canalisations aériennes (3)
■—Supports constituant la traversée (4).
Section de chaque conducteur en millimètres carrés ,
'ombre total des supports dans l'emsedu chemin dè fer
.Disposition des conducteurs les uns par "apport aux autres
'IDanslo cas de courants alternatifs, les valeurs efficaces sont celles qui sont lues sur les appareils de we. [j Voir l'arrêté ministériel du 21 mars 1908 (art. 25). tl
'tiquer leur nature.