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( 1852 En } cxvm enfin, le membre des bâtiments s'élève , à tonneaux; 1e nombre des voyageurs varie peu et 34,709 tandis que 1e poids des marchandises transportées ou 200 ( d’LIn , tonnage de maintient à se remarquées gation, soit maritime, de nav1 gatlon. ligne 2,557,578, s’élève à 1 4954469 H, I et K donner ie résumé. premier Le ‘IABLEELU H. indiquent fait connaître le mouvement“, renseignements chaque sur dgflérentes lignes TABLEAU STATISTIQUE des KM“; détaii îes en mer de ou dont je viens de desservies par les 1847. les et points de départ d'arrivée de et chaque rivière, de la naviga— Le troisième, enfin, Présente le résumé, de 1833 à 1852 inciusivement, des des cuments statistiques relatifs aux bateaux et bâtiments à vapeur. rivière, de la navi- navigation fluviale, Le second résume 1e mouvement, mer ou bassin de par Par tion à vapeur, dans chacune des années 18:37 à 1852. tonnes. Les tableaux soit cxrx pendait; bateaux à vapeur, 18:8. les années 4847, 48118, 185:9, 4850, 18511 et 1852. 1339. 1550. 155L PARCOURS LIGNES POINTS en Dz SAIEAÈI. :uvmxrlûx. né.me m: D’àfifiITËE. :7 swæ myrinmèln‘â. 310‘333 505m3 de de .‘iom— bre‘ zen“ de —-"—' Mfllfi' mu, de —"" xeum: sonne de t'e “TE-“3* ’w“ P355359”- Tûnn axe. ° bre. la“. Passagers Tonnngm sombm tonnes. __—.__ m- '-.__F"—-——. *‘--.. ' son“: 501mm de de Nom— l “ML Passaficrs' Tonnage. BAT sa“. J —- f xnmhre‘ Tonnage, | passagers. 30115:3 50! 3m: de de w tonnes. i Sombre. passagers. Tonnage. EÀTBAËS- _-—-I-._ A tonnes. Nombre. i ra, :0! En: 501353 de de 'passagers. Tenu .139. I l __.. __.. D,\TEAIX. I i Èns‘es SALÈS. MERS ET Blanche {dm Idem Man du Nord..,...'...... etmer ....... . .1 ................ ...... . . . . , . . . . Idem.‘_ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manche et Îa Merlai Men: Idem . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . Mucha et Orne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . v . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Idem . . . . . . ............r........ . . Océan......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Du Havre 'a sa à 314 à ltouerdam . . . . . . . . . Saianéiersbonrg Hambourg 25 De 18 Du Havre à Calais et. à Dnnkenïue 35 . Idem. . 270 . . . . . . . à Morin}: . . . à ChcrbDIu'g 5,51 à Caen L5 à Honfleur et . . . . . . . . . . . . . . . v , . . . . . . . . . i . . . . . . . .. . 0,5l De Lorîenl à Port—Lods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . - . . ilsîgny De Calais à Douvres . . . 4 . . . . 15 . . . . Dunkerqua à Saint-M210. .. . Hottzrdam à 30 . . . . . , . v . - . . . , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . - , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , - 2 457 725 3,138 2 515T 251 g :451 ses 2,263 2 s5? GÙG 2,3,90 2 as: 530 2,312 2 378 700 9,921 2 373 9.03 e 3:3 230 5,34: 2 3:3 190 4,559 2 sis 1,010 5.370 È 353 143498 8.027 2 352 8,5«11 2 352 9,526 8,450 2 35-2 9,350 7,173 2 352 111,825 9,1515 1 00 800 1 00 1 60 son 1 ce è't 4141 1 .350 13,?!10 à 415i .300 3 32:5 1,100 12,300 3 343 2 310 5,041 10,.i70 2 310 1,001 2 315 5,1rs 6,651 2 316 ,870 1 130 1,400 3,000 2 205 4,516 a 205 M381 10,114 2 2 1&6 18,000 :2 us 25,000 0,000 ‘2 131 05,000 4 ses 5,250 2 63 10:14:00 l 130 2 205 a 1 . . . . . . . . . , . . 2 146 - . . . . . . . - - u. 2 131 . . . . . . . . . . . . . . . à . . . . . . . . . . . . . . . . . . Océan Idem. - . . . . . . . . . . . . . Loin et Gironde , . . . . . . . . v . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . a . . . . 30 Idem . Àdour. et . . . . . . Médilerranée . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . o L4“...— . . . . 5 Bordeaux. . . . . 0,0 De 2 De 1a Rocheile à l'île de Hé 000 au :m De Marseilie à . . . i: à Méditerranée et. canal d'ÀrIes... [dans . . . . . ........... . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . ñlge‘r . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . digr-r . . . . . . . . . . . . . . . à 70 aux 22 àCeue, 1‘2 Ex :îjucio . . . . . . . . . . v . . . . , . . . . e . . . . . . . . . . . . . . . . . Alger. Naplew 2 131 330 3,î 87 I 5 00 1 21,000 G, I 7 9 3ä 40, 000 9 30 3 103 135,000 I300 000 2,020 3,810 . C0105 d'ltaiic . . . . . . . . . . . . . . . v . . .. . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . o . à Arias . à Cannes . . . . . . . . . (Remorqueurs.] v . . . . . . . de Bastis à Livuu . . . . . . . . . . rut . . 3 510 l àî 0 I ,44 1 l 00 l 470 1,295 l son 1,736 ses J 200 1 3 750 6,820 2,}80 à 939 1 120 8T2 Ë] 50 1 120 :165 0,000 1,570 5 5:00 . 1 a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sardaîgne. . . A . . . . . v . . . - 1 . . . . et.\güa...............-... Alguesrîaïorlns" . 2 3 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . v . . . . . . . . . . . . . . . .' ' ‘ I à I s I . i 6‘ 0.". 53 . . l‘ 510 3 . . 20.000 700 . . l 20 g 3 . . 1:30 = 600 . . 1 Ën-æ.<ä . 3 ' . 304 {1,205 l l l ñ n 7,331 2 13,009 _> me 25,265 12,735 25H. 3,350 27,737 a. s 166 4 270 142,917 a a .106 109,353 9,839 a «se 11,300 ss 100,000 2 es 100.000 112:1 1.100 s26 7.000 200 a, 9-5 , u a 2 ses 320 800 sa _ 1,1043 1,0.‘nu 2 a r.- 1.670. 35:9 â . . 1 20 ü 0,135 9 7,290 3 2,310 1,142 .. . 20,000 i i 250 l 1 i . 20 . , 2‘0 20,009 2,363 ï a , . 3,603 '2 4:30 s 510 1,900' sans 1 .170 .. z . . , 720 3 =. 700 —,380 1,290 3 : 5m 3.413 1.162 aso 1 g ,7 1,125 l 1,130 l i 3:0 2,9 sa In: U Ci .—- ‘_ ç ;1 204 3,300 323 29,095 21|] 1 55,000 ris-2 33:3 se 100,000 122 135:, sa] 3,912 200 150 20 20,000 1,369 3,350 6,150 3,573 5,323 3.530 î 1,100 16.5% “2,191 15,820 s 650 10m3? s :150 1,225 .110 3 34:0 4,500 mon 3 300 4,504 mac 1 ic-o sua 300 1 100 ses 350 2,000 . I tu 1 1 9:10 . 1 s 1:; 1,192 me i i 255 2,095 . 970 i î 2 a 6:2 5 ï sa ' 3,3120 1.200 g 29,000 5,855 524 :50 x 20 310 ‘ a 3 285 n œo .150 E LIS‘: i 25,000 na ti-p 330 c 10,000 90 .050 5,390 2.270 ses I i 1 13-0 1 352 ,. c 1 I 9.: ses ' 1,053 | 1 131,035 [6' 378 Z y 12,449, ,53? i \ IJMt àN 001 . 003 l ' ses 115? i 'ô s'âä , 1 ë.. 5‘ 2m s :23 in 12.500 , 2 2:6 ‘ r 6,152 431 2,500 1 205 120 59.0 l 6,313 1 :4397 235 9.. ,20 W 2m 5 {t 5,1339 315 :133 31,300 . 5,33? 2 120 77 2.500 . 12,506 I 520 31 0 ,17 G: 5 sûo 90 n.. 3,19? 100 l sas 532:5 304 1 .000 3 1,130 1 2,100 12,306 1.175 7,265 3 00 90 en 5 1 3 9 I u, J 2.1“ 00 l a t 330 . ä'ä ‘ 5,005 Ë i . a ' 9,730 . .027 Il 00 ‘ i _ :- n‘ 002 . u À‘ 700 . . I 3 . . {180 t . . 20,000 250 ‘ 217 n . . F . . 30 g I a de . . 3 a u . . n .. . v a 5:" [Paquebat Nie: . 1 . . 293 550 . . î? ‘ë'ê ' il . Limas-ne, Baratin , l û , 1 110,000 1 . . . . . l'âdou:.).. . . . - . . . .. . de . . Alexandrie. et. Lixoume et . 45 Marseille. . . à Cadi: el ä Bouc 20 . Limnrne et , à Cadi: et 9 . . . . àGênes, I 10 . . . 1 4': Gènes à . . . 110 30 . . . . I'EtaL} Mails et Constanlînopie. [FaqueÎ-ot I’Elal.] .àjncciu el Bannis. [Paquebot de ȑɑual. Malte cl. CcmtanlinopÎa :1 150 . . . . . Malle, Beyroulh 400 îO . . . . {Enmcrqueur Boucau. . lb . . . . de 100 . . D: Bordeaux Bayonnc Chilî . . I ' 0125:“: De Finales à Larient 23,500 a ' _ Idem Il A116 0,600 20,000 - . . . . . . . . . . . . . | - n 100 s 2-39 e 1-27 ur 16,730 t 15,;50 un NI'J‘ ÛH" 150 {0411185.