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78 J ( Les chiffres Précédents des chemins de fer, ni ceiies des bateaux à vapeur. auxqueiies i i‘enceinte' épreuves dans de ies commissioris surveillance procédé efiectuées ni ies comprennent ne ont 3,600 épreuves, dont 9135 sur ie réseau du Nord, 632 sur ceiui de i'Est, etc. Mines a i environ eii‘ectné Paris-Lyon-Méditerranée, 738 sur N 0 M B It E T 0 ra L ceiuig; nns cnmmîzazs msrmcrss FISJTËES NOME DES ASSOCIATIONS. ont procédé à l’épreuve de de? assumés. Nord sensihie. montre ie nombre que ' . . . . Lyonnaise Récipients comprimés Ziguÿ'äs. i totai des épreuves de ces récipients dépasse non seniementceiui de 19 1 9 ,mais encore ceini de 1 9 1 3; par contre, ie des de est en décrois- grands nornbre récipients épreuves sance agréées Aigérie. en [an cmrnmnxs Le tabiean suivant — à vapeur N 0 Il! B RE . bateaux, ies commissions de surveiiiance dont 32 neuves et chaudières, [12 7_ anciennes. 449 on . moins une fuis). ' A bord des à gaz J d’appareiis et comprises, ' fer, ie Service des 79 ies différentes associations de propriétaires par eËectuées à cet eEet sur ie territoire français, Aisace et Lorraine i Dans“ i'enceinte des chemins de ( _ Parisienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . '. Alsacienne ......................................... ‘ Sud-Est Ouest . . . . . . Normande ' Sud-Ouest Nord-Est . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Somme-Àisne—Oise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :nanussengins à i‘intëricnr et '— v àh‘tm‘“ ‘12? menés. l‘extérieur— “JAS-i 2,212 11,017 1,239 6,514 1.81.11 4.928 663 6.397 2,507 3,991 165 6,387 2,014 2,453 2,189 869 1M. 1,013 2,131 1,682 797 1.591 2.523 2,520 2,149 . _l maniement. 305 _ 1,167 . . . 1,39? 313 1150 237 . , . . 1.188 507 842 MS . . . . 1,122 490 1,004 71 37,631 12.536 23,094 6,298 . ANNÉES Résirlnnrs ———-——. 312 :' De De 100 iitres ou moins phsde montre, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ___________________________________________ Tonus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82,382 711,403 __ 5,135 453 88.5!7 T1136! . . . Le nombre totai des chaudières inscrites au centrôie des associations a été, en France, de 37,600 (contre 36,200 en 1919 et 33,000 en 1913), soit [il p. 100 du- nombre des chaudières en usage dans les établissements industrieis et divers, non les compris appareils appartenant à l’État. il a été ie Service des à Mines Algérie. Aigérie, procédé par 1,070 épreuves à de d’appareiis vapeur toute sorte (dont 1 1 7 sur ies chemins de fer) et à 52 épreuves de récipients à gaz, tous de moins de 100 litres. L’Association algérienne de propriétaires à à d’appareiis vapeur procédé —En 2 Le nombre des chaudières visitées a été de 29,400 (contre 26,900 318,100 en 1913), soit 78 p. 100 des chaudières inscrites. g; ,'- a V1. 9 épreuves, VISITE nus onsnménrs ras LES ASSOCIATIONS n‘arrsasiis À La visite -— ACCIDENTS D’APPAREILS i VAPEUR. . Nombre des accidents —- et 1919 1 _. V. en ne PROPRIÉTAÏRES VAPEUR. en périodique appareiis particuiier la visite compiète (inté— :3 rieurs et extérieure), par spéciaiiste compétent, constitue i’une des principaies-i-ij garanties de ia sécurité d'empioi de ces appareiis. Le tabieau cri-après résume, pour 1920, ies vérifications de ce été. ont genre qui des levé I à vapeur, un i pendant nombre, des victimes dans les divers genres d’émbëireemenrsi ’«a—_ On a re— l'année 1920 25 accidents causés par i’eznpioi de la vapeur. Sur ce et [1 accidents n’ont causé que des biessures iégères ou des dégâts purement uniatériel. Aux 2 1 autres correspondent 34 tués et 2 2 biessés eu de 20 ayant pins jours d'incapacité de travaii. Le nombre des accidents a donc encore été étevé en 1920:; ii ifaut'y voir ie signe d’une 5'11 révision négligés pendant ia période encore insuffisante des appareiis a surmenés vapeur, tees est rendu très de guerre. De plus, 1e nombre des considérahie par deux accidents particuiièrement meurtriers : une expiosion de chau- ie réseau de survenue ie sur à ia et 3 une i'État, Paiiice, (10 dière tués) septembre '