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(80) expiosiou (6 tués) gneau (Fioistère). “autre comme suit janvier dans un atelier de sabotcrie, à _ d'après i'espèce et ie type des appareil {û , ie résumé : (81) _ à conduit ' une dont répartition trouvera le détail on tableau au 5 et ne 2 qui amer: La - En ciassant ies accidents hiit le 7 survenue ä Figue.) -« se résume s'éta—J NOMBRE causes o'sccmesrrs snmnefi'ä 1 CES ce nus. rassuuuus. man. ' _fl:.sw-——-q - ANNÉE 19 i 1E1. DÉSIGNATION DES àPPÀREILS' . '- W mamans. nuls. 31.355135. IECIDES'Ib. TDÉS. _ I mmmmm 1. tubulaires :1 . . . . 1 . a ____ â z i àf-Œer ( fumée intérgeur A amme a l _ tube? des chaudzeres. Appareils 11. Récipients assujettis . . Conditions défectueuses d‘entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . appareils causesnonprécisèes..u............ . 1 1 _ 1 . . . _ _ , _ _ 1 . . . . . - . . . . - . - . - . - . -- . . . 5 4 r r ' . 1 i _ 5 . . . . . . . ! A I _ _ r . . . 1 _ . ' 1 2 7 . î ‘ I _ ' _._ J" - ' décret du g octobre 1907.- ut1le de pas anm. comprendre dans la statistique qui précèue {es accidents il de de tubes de verre indicateurs du niveau de i‘eau : ruptures provenant 17 rie ces accidents Out entrame des 1ncapa01tes de travali de plus de 20 Jours. Par contre, ii Paraitmtéressant de signaler, quoique cet accident n’ait pas aii'ectè lapparei avapeur proPrement dit, une explosmu survenue dans un foyer chauii‘e au : cet accident a fait deux gùudron Puivérisé au moment d'un dont . p _ _ ‘ fi A - \ na _;1' ï i. , réaîlumage l’un morteiiemeut. biesse’s, . a " Le résumé devient ie suivant iorsqu’on i iné ustrie des munis emploi ’ aecxrxeurs. _ au _ î a chaudières et à leurs accessoires. aux . l Î i. _ ------- Tenez reîatii's _ 2 r î . 1rece........... à retour de flamme“ accessoires ' . . .‘ s forerextériwfîemi-tuzslaîîesu-------- €31ch c i àfoycrextérieur... àgoyerinœîiemm l Non CHAUDLÈRES. — conditions défectueuses d’établissement ÿ T4 3' sensés. mm- . prend pour base de répartition la nature de Les accidents de locomotives n'ont été en 1920 mais ont 1919), présenté dans'l'ensemble un qu’ils ont _ ia mort de 12 personnes î ;—_; : causé qu’au nombre de 8 (contre 10 en regrettable caractère (le gravité, puis- en En voici ie dètaii : (7 1919). NOMBRE RÉSEAUX. DATES. NATURE DE Lu MAËHINE. ne vus-ruine. NATURE Ë? CAUSES DE L'ÀCGIDENT. _ W5 Tués. Blessés. u 25 J 'euvier... NATURE ne L'INDUSTRIE. Chemin de fer d'int‘ iocal. . esse-mas. " _ __ 28 juillet. _5 août. ï" Mine} triques ' Usmes Leurs “39‘535! ï 00m?!“ leurs centra-‘95 353°- et . . _—' Î Carrières" ' A_ -': E . . . . . . elecmiiues' Industries E . . . ° ' . ' . _ . _ . _ . _ . _ . ' . . I _ . _ Indusirîeä alimenmïres Industries - Tissus et l ' . _ . ‘ . _ . ' . ' _ . _ ‘ . ' . ' . ' . ' . ' . ' . . . . . . . . . . . ° - ‘ ' - - - - - ' - construction ct . . . _ . _ . _ . . . _ . _ . _ . _ . _ . _ mécanique . _ . _ . I _ o I _ _ o _ ' _ _ ' I . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . _ . _ . _ . . . . . . . . ° — - - ° - . . . . . . . . _ . . _ _ _ . . _ . . . . _ _ _ _ l ' _ . n _ . ‘ . _ _ . . . . . . . . . . . . . l l7 1 4' N 3 . Ë" 8 août.. . v. . . . . . . . . Midi.. Locomotive du type ordinaire. Chaudière de locomotive du type habituel. Dèhoitement d‘un tube Chemin de fer d'int‘ local. Locomotive du type habituel. Déport Étatu Chaudière de locomotive, de . . . P.-L..M... . . . . . . 3 12 Ü i 1 2 r 'n 1' 2 a. construction 2 à a foyer r I J, t 3 chimiques“ vêœments. septanabren . . . . . . américaine, à en acler. r - . . . ........... . . . . . . . . . .. . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . r .r 1 5 novembre. r 7 3 7 1 2 1 . _ _ _ _ _ _ . _ . _ Tramway. . . . Enfin, le ciassemeut des accidents par causes, suivant ies avis émis à. la suite des enquêtes du Service des Mines par ia commission centrale des maciiines à «sapeursl f r. ' _ . décembre. d'un tampon . . P.—L.-M.. . . . . . . . . . . . . . . . . borgne . . . . . . . . . . . . destiné à obturer ordinaire. Locomotive du type ordinaire. Î un .v 1 :1 2 r: i l 1 10 r: tube à fumée qui fuyait. Déchirure de la tôle du loyer par suite du mauvais état des entretoises (en acier} dont un grand nombre etalent depms long- - , ou fissurées. Rupture. ' P.-L.-M..... fumée" ' . Locomotive du type - ' 37 ' 1 d une fissure de la ce Reouvcrturo Plaque devanture de {a boite à feu; cette fissure. avait eté réparée à i'autogène d‘une façon défectueuse- - _ i ' Locomotive du type ordinaire. v _;. décembre. tube à temps rompues _ 1“ Tenu; Rupture d‘un a . . g Départ du n ta mpon dame:- destine à uhu rer un tube fissuré. ‘ l _ Chemins de fer. Divers . métallurgiques Agricuîtüre . . ' ‘ rieur. . _ Locomotive du in] eordi n aire à tubes Serve de .15 milli- mètres de diamètre inté— I i r 1 1 r r 1 - suivant la section droite de soudure, d'un tube à fumée rabcuté à la soudure autogène. Rupture d‘un tube à fumée à la jonction d‘un rabeut avec le corps du tube. , Î