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POUR LE PUDDLAGE DE LA FONTE.
268 Essais (le
EMPLOI DE LA TOURBE
M. Coste a rapporté dans les annales des mines (2° série, tome 6) les résultats d'un essai fait à Châtillon-sur-Seine pour l'emploi du bois dans le puddlage. Ce bois n'était pas desséché et sans doute il était d'un an de coupe; en supposant qu'eu égard à sa nature, il pesât 4501 seulement le
stère, voici le résultat de 1,15o de fonte au charbon de bois ont donné 1,000 de fer brut et dépensé 3,375 de bois. Cette consommation serait un peu plus forte que celle d'Ichoui, comme on devait le prévoir. V. PRIX DE REVIENT DES FERS AFFINÉS, SOIT AU CHARBON DE BOIS, SOIT A LA TOURBE.
Affinage au bois de charbon (i).
'"5 à
1. Fonte de Pissos.
affinée au charbon de bois, j'ai fait un essai pour connaître les résultats de cette opération, sous le rapport de la durée, des consommations, de la rentes, les eaux d'un petit ruisseau et celles d'une (lérivation. La force transmise par l'eau aux deux roues est 76.5)278 kilog. é levés Pour Li roue à palettes Pour la roue Dérivation supérieure. 156 S augets . Petit cours d'eau . . . 45.5 201.5
de largeur sur o ,145 d'épaisseur,
et orn ,2'
o7
om,4 o de longueur.
Le produit moyen est de 75 kil. de fer brut pour une opération dont la durée totale est de 2 heures y compris le temps perdu, ce qui donne un produit journalier de goo kil, par feu. Les résultats moyens de la pratique journalière portent à 1,45o la dépense de fonte, et à 1,900 la consommation de combustible pour 1,000
de fer marchand. 20. Fonte de Brocas.
La fonte de Brocas n'étant pas habituellement ) La soufflerie à pistons carrés mobiles clans des caisses Soufflerie
de bois reçoit le mouvement de deux roues hydrauliques, l'une à palette, l'autre à augets, qui sont enarbrées sur le même axe, et dont la dernière reçoit, à des hauteurs diffé-
inCtre en une seconde a
278 ou 3 enev.7
Cette force totale est ainsi répartie
Frottemens dans le porte-vent ou résistance au
mouvement de l'air, calculé par les formules de M. d'Aubuisson (Traité d'hydraulique). . . . Effet utile, ou force à la sortie des buses, calculé de même. Frottemens des tourillons de la roue sur les coussinets, frottement des cames; élevation des pistons, pertes d'air jusqu'à l'entrée du portevent.. . par différence.
L'affinage et le forgeage au charbon de bois amènent le fer à l'état de barres brutes de o
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en ajoutant les résistances dans le porte-vent à l'effet utile à la sortie des buses, on voit que la somme ou l'effet soufflant -de cette machine soufflante n'est que .le tiers de la force totale transmise aux roues hydrauliques.' L'air est porté à une distance moyenne de 13o mètres, et il est lancé à la quantité de 120.-,58 par minute et à la Ainsi
,
pression de orn.e.,o24 de mercure, d'après une expérience de
M. d'Aubuisson. Ainsi chaque force de cheval lance 3,4 par minute, avec ce système de machine soufflante et cette longueur de porte-vent.
Cet air alimente 3 feux d'affinerie et une petite forge chaque feu d'affinerie n'a donc qu'environ 4m. cul), par minute, quantité qui n'est pas assez considérable ; elle convient à la
fusion, mais elle est un peu trop faible pour les derniers instans de l'opération, de sorte que contrairement aux habitudes de l'affinage on laisse la même quantité de vent pendant toute la durée de l'opération ne pouvant l'augmenter au moment où l'on avale. Le mouvement est donné au marteau par une roue hydraulique à augets, dans laquelle l'eau agit à la fois par
tlarteau.