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EMPLOI DE LA TOURS
La durée totale de l'essai a été de 9' 34', soit pour la durée moyenne de chaque opération 117 minutes, dont 91 pour la fusion et 26 pour le travail. La production moyenne de chaque opération a- été de 69 kilog., ce qui correspond à une fabrication journalière de 847 kilog. La dépense totale de combustible a été de 554 kilog., soit 1603 pour 1,000 de fer brut. Le déchet été considérable, parce que les ouvriers n'étaient pas habitués au travail de cette fonte et désiraient obtenir du fer de bonne qualité. La consommation de combustible a été trèsfaible, ce qui provient de ce que le creuset n'était pas froid, mais refroidi seulement quand on a commencé l'essai, et de la différence qu'il y a entre une pratique habituelle où les ouvriers ne sont pas intéressés à économiser le charbon , et un essai en petit où une surveillance constante les fai-
sait rivaliser entre eux de soins et d'économie.
Néanmoins la grande différence qui existe entre cette consommation et celle de la pratique habituelle d'khoux , doit faire espérer que cette pratique pourrait devenir plus économique.
chauffage à la tourbe, étiraÊe et fente du fer affiné au charbon de bois. Ce fer en barres brutes est chauffé au four à ré-
verbère, étiré entre- des cylindres à cannelures plates, puis façonné en verge sous les taillans de
la fenderie. Ce travail est usuel clans l'usine. Voici les résultats d'un essai que j'ai fait pour en déterminer exactement la consommation. 1592 kilos. de ce fer de Pissos ont été en trois
POUR LE PUDDLAGE DE LA FONTE.
273 fournées réchauffés, étirés et fendus; ils ont don-
né 1,537 de verge de om,007 de côté. Ainsi il a fallu ,o35 de fer-brut pour obtenir z,000 de verge, ce qui correspond à 3 de déchet sur le fer brut. On peut porter ce déchet à 5 p.'2° à cause de la perte qu'on éprouve sur les bouts de verge, et c'est là en effet ce qu'on obtient en grand. L'essai a duré 5hi 39,, soit 113 minutes pour la durée moyenne d'une opération, savoir, il pour
charger, 76 pour chauffer et 26 pour sortir le
fer; ce qui, pour une charge moyenne de 53o kil. et un déchet de 5 p. , fait une fabrication journalière de 6,422 kilog. de verge. La consommation de combustible a été : Tourbe.
tout . 1,268 Pour 1,000 de verge au déchetde 5 pour 100, et
En
Bois.
Total.
186
1,454
126
989
en ajoutant le combustible pour l'échauffement préalable du fourneau.
863
On voit que cette consommation de combus-
tible est faible, ce qui vient de la forme des barres qui, posées de champ, occupent très peu de place dans le fourneau, d'où résulte une augmentation du poids de la fournée, et par suite de l'effet utile du combustible. D'après cela voici comment on peut établir les prix de revient de ces différens fers ; ces prix ne sont calculés que par approximation, mais pour permettre d'apprécier leur degré d'exactitude, j'ai distingué avec soin parmi leurs divers élémens ceux qui sont hypothéqués de ceux qui résultent de données positives.
Tome VII, 1835.
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