Annales des Mines (1835, série 3, volume 8) [Image 71]

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MACHINES A COLONNE D'EAU 14° lécanisme produire. Un mécanisme très simple remplit ce. qui règl les fonctionse double objet.

du petit

appareil,

DE LA MINE D'HUELGOAT ( FINISTÈRE).

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.course du piston R ( il est bien entendu que les colliers g.g qui guident la tige , sont échancrés pour donner un libre passage à la tringle en question ).

Le système des petits pistons est suspendu à une tige articulée en t qui, passant à travers la pièce v" y" , aboutit à un premier levier r' t., ayant son point d'appui en cj; un second levier s , qui

), est relié au premier y' t par un petit tirant t', et terminé à son autre extrémité par. un secteur s maintenu

Deux cames, 3 et 4, sont fixées, en position inverse et au moyen de vis, sur les cieux faces opposées de la tringle, qui. , à cet effet, porte une série de trous, à l'aide desquels on peut faire varier la distance d'une came à l'autre. Celles-ci cor-

dans son mouvement par un guide fourchu qui se projette verticalement en ec,'. Deux crochets ou mentonnets, I et 2, en saillie sur l'arc de cercle, sont.fixés en sens inverse, suries deux faces planes opposées de ce secteur. En projection horizontale

Voici maintenant le jeu de ce mécanisme lorsque le piston P, obéissant à la pression de l'eau motrice, s'élève dans son cylindre avec la tige dd',

tourne autour de l'extrémité s' d'un montant ( consolidé par les Ipièceslz. et y"

respondent d'ailleurs respectivement aux mentonnets I et 2 du secteur.

la came 3 rencontrant le mentonnet correspondant du secteur, l'entraîne avec elle, et, par suite, fait monter les petits pistons p . Mais bientôt, par suite du mouvement angulaire de ce dernier,

ils apparaîtraient écartés l'un de l'autre de toute l'épaisseur du secteur. Ces leviers sont combinés de manière à procurer au piston p la levée nécessaire; le levier inférieur serait devenu superflu si l'on avait pu ménager un espace suffisant entre le cylindre Y et la pièce H H' pour établit le rapport voulu par la course de p entre les deux bras du seul levier s s' D'un autre côté, le piston -principal P a reçu en fun sabot en fer clans lequel vient s'assembler à vis une tige de fer verticale d d' . Cette tige est gui-

dée dans le haut par deux colliers g,g qui font partie d'une pièce unique ri-g, g-,g, (voyezfie,% 1,2,3

Plane& II), et qui est fixée par deux pattes sur la bande arquée en fer h h, qui porte aussi la pièce fourchue déjà citée y v'

La tige d d' , qui est ronde, porte du côté du régulateur une tringle rectangulaire bien dressée, dont l'épaisseur est égale à celle du secteur s, au-

quel elle est et reste tangente pendant toute la

il y a échappement, et le piston P achève sa course pendant que la régulation ascendante s'opère pour fermer le tuyau d'admission et favoriser l'émission.

Un instant après le piston P redescend; mais

fr

cette fois la carne 3 ne rencontre plus le menton-

net qui lui correspond, et qui, après son échappement , était demeuré immobile. C'est au contraire la came 4 qui accroché le mentonnet 2, lequel s'est avancé vers la tringle en même temps que l'autre s'en était éloigné. Le secteur redescend, et avec lui les petits pistons, qui i viennent reprendre

la position indiquée à la fié;. r. A ce moment, il y a nouvel échappement, et le piston P continue

à descendre jusqu'à la limite inférieure de sa course pendant que s'effectue la régulation qui a pour objet de le mettre de nouveau en rapport