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'DANS LES FORGES -CATALANES DE L'ARIÉGE.
476 TRAITEMENT DES MINERAIS DE FER loppe à sa surface des gerçures transversales appe lées cèdes dans le pays. Ce produit n'est qu'acci-
dentel dans les forges qui n'ont point pour but spécial d'obtenir de l'acier. Quant au forgeage, le fer des forges catalanes est ordinairement assez grossièrement fabriqué ; ce qui s'explique par l'emploi presque exclusif de
très gros marteaux. Aussi préfère-t-on à tous égards y faire des pièces de fortes dimensions; telles que des essieux de voitures, des bandes de roues, des barres destinées à la cémentation. Néanmoins, dans les forges nouvellement construites, on
a généralement établi un petit marteau du poids: de iio à 15o kil., souslequel on repasse au besoin le
fer étiré au gros marteau. On obtient ainsi facilement les dimensions que l'on désire, et l'on peut donner au fer le même degré de fini que dans les, autres forges.
mécanique nécessaire pour la mise en activité d'une
-forge catalane, en admettant qu'elle soit due à l'action d'un cours d'eau. Nous avons vu dans le 5 2 qu'avec une chute de -6",5o la trompe des forges de l'Ariége consomme 'inoyennemento, 12 mèt. cube d'eau par seconde.
'Cette machine .emploie donc un travail moteur représenté par 780 kil. x mètre, ou par o,4o cheen évaluant la force du cheval vaux dynamique à 75 kilogrammes élevés à un mètre dynamiques' de hauteur en une seconde de temps. Mais, comme d'après les nombreuses expériences de MM. Thibaud, Tardy et d'Aubuisson, le travail utilisé du travail total de dans les trompes est au plus la chute d'eau, le travail utile d'une semblable
machine est représenté par 78 kilog. x mét., ou par 1,04 cheval dynamique. Les machines soufflantes des forges catalanes étant presque constam-
S Il.. RÉSULTATS ÉCONOMIQUES *SUR LES FORGES CATALANES,.
Forces motrices.
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chercherons donc à évaluer d'abord la puissance
9. En rassemblant les données économiques que j'ai recueillies sur les forges catalanes, je me propose non-seulement d'établir le prix de fabrication du fer dans ces usines, mais encore de faire connaître les dépenses qu'entraîne la construction d'une pareille forge et les fonds de roulement né-
cessaires pour la tenir en activité. Mais avant d'entrer dans ces détails , il convient d'examiner les conditions que doit remplir la localité où l'on veut construire une forge catalane', soit sous le rapport de l'emplacement que doivent occuper l'usine et ses dépendances, soit sous celui de la force motrice dont on doit pouvoir disposer. Nous
ment en activité, on peut admettre que le travail utile d'une pareille trompe durant 24 heures, ou 86.400 secondes, sera représenté par 6.739.200 kilog. x met., et le travail moteur dépensé dans le même intervalle de temps, par 67.392.000 ki-
log. x mét.
D'après le 3, un marteau battant 120 coups par minute, consomme o,5o mètre cube d'eau, sous une chute de 6m,50 pendant une seconde. Le travail moteur est donc alors de 3250 kilog. mét. chevaux dynamiques. Pour connaître le
travail dont la roue est susceptible, nous remarquerons d'abord que la vitesse avec laquelle l'eau arrive sur les aubes est due seulement à une hauteur moyenne de 5m,5o, ce qui donne au plus pour cette vitesse iom,79. L'arbre tournant portant