Annales des Mines (1836, série 3, volume 10) [Image 217]

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fait presque plus aujourd'hui de chemins de ce genre (1).

Chemins à rails de champ. Ces chemins se composent de bandes de fer méplat maintenues de champ, à l'aide de coins de bois, dans des entailles pratiquées sur des traverses ( fig. 2 et 3). Voici les dimensions principales de plusieurs chemins de ce genre : ci

DIMENSIONS

NDIUS

MINH.

'

,

..

e ...t

.,

,..c.,

des barres des

4 e -yerlie.

a

, P-,

.8

c_

horiz.

.., -`cn

... .

e

, b

ln.

ni.

kilogr.

kilogr.

ni.

Jason

o,65

11,32 14,36 10,82

0,72

1,00 1,00

0,0 /3 0,018 3,011 0,0 r3 0,007

I 15o

Frontignat. . . . . Roche-la-Molière. . Gagne-petit . , . . Charles.. . . . . .

0,050 0,054 0,068 o,o45 0,054

740 780 660 500

0,80 o,8o, 0,65 0,80,

8,54 5,58

La distance entre les traverses dépend surtout de l'épaisseur des barres. Celles-ci résistent suffisamment dans le sens vertical avec les dimensions et sous les charges relatées au tableau ci-dessus. Mais souvent elles fléchissent horizontalement, en sorte qu'il faut ou augmenter l'épaisseur des barres ou rapprocher les supports. Cela a lieu surtout dans les mines où le tirage se fait par chevaux, et on reconnaît assez généralement que la distance de i mètre mise d'abord entre les traverses ne doit pas dépasser om,65. Il convient même, en adoptant om,65, de porter aussi l'épaisseur des barres à ow,o15.

s

m.

0,65 1,00

429

DANS LES MINES DE HOUILLE.

TRANSPORT INTÉRI EU R

4 28

Les traverses étant exposées à l'humidité sont en bois de chêne ou de pin. Ce dernier bois, à bas prix dans le Forèz , résiste très-bien de cette manière, en l'employant encore vert. Les traverses ont ordinairement or", i o8 d'équarrissage ( 4 pouces ). (1) Malgré leurs inconvénients, ces chemins conviendraient, même pour de grandes lignes de communication, dans des pays où le bois ser4it très-abondant. C'est le cas où se trouve une partie des Etats-Unis et de l'Allemagne, et c'est en effet dans ce système que la plupart des chemins s'y conbtruisent.

L'entaille a ordinairement de om,o35 à 0'11,040 de profondeur. Elle est faite en biais d'un côté. Il est bon aussi que la face oblique soit un peu inclinée de manière à maintenir le coin verticalement. Celui-ci est toujours en chêne. Voici les... dimensions de l'entaille au Janon mètres.

Profondeur: Longueur. Largeur en bas Largeur en haut

o,o35

o,to8 la plus grande.

la plus petite. la plus grande.

la plus petite.

o,o61

o,o54 o,o54 0,o47

Précédemment les coins se plaçaient à. l'extérieur du rail, et pouvaient, sans gêner la roue,

dépasser beaucoup la traverse. Mais la pression latérale du chariot finit par écraser le coin. Aussi dans les mines et dans les grands chemins de fer

on place maintenant le coin à l'intérieur. Cette disposition permet aussi de diminuer un peu.11.

longueur des traverses et d'élargir la voie dans une galerie étroite.