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EXPÉRIENCES
SUR. LES ROUES HYDRAULIQUES.
Elle est en bois, et porte 24 augets en tôle, de om,004 d'épaisseur, courbés en arcs de cercle de
il est facile de déterminer sa vitesse d'affluence V, qui fait ici, avec la vitesse v de la roue, un angle
0,325 de rayon, et tangents à la circonférence exté-
Calcul
-
de l'effet utile total.
Calcul
de l'effet théorique.
rieure de la roue. Elle a 2rn,28 de diamètre, et reçoit l'eau par un canal rectiligne, à peu près horizontal, fermé à son extrémité par une vanne de même largeur, reposant sur son fond. Il en résulte qu'il n'y a de contraction que sur le côté supérieur de l'orifice, mais comme l'aire de cet orifice a été en général comparable à celle de la section d'eau dans le canal, il a été nécessaire d'y avoir égard, ainsi qu'on le verra ci-dessous. La roue étant isolée de toutes les autres pièces de communication de mouvement, il n'y avait à joindre au travail disponible mesuré par le frein, que le travail résistant consommé par le frottement des tourillons de cette roue.. Pour calculer la dépense, l'on s'est servi de la formule connue ,
Q
1.72,A
V 2gH
assez petit pour que son cosinus puisse être pris ,égal à l'unité; h est égal au diamètre dela roue. En laissant de côté les expériences où la vitesse Résultats des de la roue est plus grande que celle de l'eau , on expériences. trouve, pour le coefficient du premier ternie de la
formule théorique, une Moy enne générale de 0,762, en sorte que cette formule devient
Pv= 762 Qh +
f000Q
g
tiers, en sorte que le versement n'a dû commencer que très-bas. Le rapport du travail disponible au travail ab-
solu du moteur est moyennement de 0,69, et quoique sa valeur maximum paraisse correspondre
--au rapportV = o,5o à o,65, il ne varie pas nota, tre o,45 et o,80.
dans laquelle on représente par A, Faire de l'orifice ; O, de la section d'eau dans le canal; H, la charge d'eau sur le centre de l'orifice ; in, le coefficient de la dépense, en ayant égard à la suppression de la contraction sur trois côtés (t). L'eau atteignant toujours la roue à son sommet,
v)v.
Les augets n'ont jamais été remplis même au
blement pour des valeurs de
A'
v
V
comprises en-
Roue à augets du gros marteau de forge de l'usine de la Renardière, à Framont (Vosges). Cette roue est représentée (fig; i i). L'eau est amenée par un canal en bois, de 3m environ de largeur près de la roue, et d'une largeur moyenne de 2111,30 sur le reste de sa longueur.
(1) Pour les diverses levées de vanne, on a pris comme valeurs correspondantes de in les nombres suivants III
Levées de vanne --,---- o,o5o
Valeurs de
ni --= 0,7e
10
0,75 0,70
nI
o, 100
o,69
Le volume d'eau qu'il débite n'étant pas assez grand pour suffire à la consommation de , quand le marteau doit battre à grande vitesse, le niveau s'abaisse rapidement pendant le travail.
Description.