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ÉTAT DE LA FABRICATION DU FER,
fingen , il en résulte une économie sensible sur la force motrice employée à projeter de l'air dans
ces fourneaux. Toutefois, on m'a dit ailleurs que cette fermeture avait le grand inconvénient d'occasionner une prompte destruction de J'ouvrage et du creuset. Je ne sais pas ce qui a pu être observé à cet égard, sur les .fourneaux coke,- mais il paraît que le plus souvent on tient fermé, pendant le travail, l'ouverture dont il 20 Dans les fourneaux à coke.
L'emploi du vent chaud, dans les fourneaux où fon consomme clu combustible minéral, a produit de fort bons effets dans presque tous ceux. où on Fa appliqué en France; je n'ai rien à ajouter
à ce que j'ai eu occasion de dire dans le Rapport, etc. (1), que j'ai fait après mon voyage de f834; ayant visité l'année dernière (1836) les usines de la Belgique, je n'ai. Vu que des essais à peine commencés pour introduire ce nouveau procédé; mais j'ai appris qu'il n'y avait pas pris faveur; au reste, lorsqu'il s'agit de hauts-fourneaux travaillant en fonte de forge, et ne consommant guère plus d'une tonne un quart de coke, pour une tonne de fonte produite, comme chez M. Orban, près de Liége , on ne peut pas en espérer une économie notable de combustible l'avantage pourrait être plus grand, dans la fabrication de la fonte de moulage. On assure que , maintenant dans les Usines de la Grande-Bretagne, on a abandonné généralement l'emploi de l'air chauffé pour les hauts-fourneaux qui travaillent en fonte de forge : cela n'est
pas surprenant , et s'explique par ce que nous avons dit précédemment, à savoir que les effets (1) Annales des mines, 30 série, tome VIT. p. 51.
ET AVENIR DES FORGES.
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de cette manière de fondre les minerais, sont principalement de former de la fonte très..- carburée, ou même graphiteuse ; peut-être aussi de favoriser la formation et la combinaison du silicium; toutes circonstances contraires ou q même opposées à ce qu'on doit se proposer de faire en fabriquant de la fonte pour l'affinage, ,et7qui est évidemment d'obtenir celle-ci disposée à s'affiner aisément, promptement et complétement. 11 faut remarquer, en outre , que l'économie du combustible est toujours bien moindre pour la fonte de forge que pour l'autre. On l'a quelquefois portée à 3o ou du moins à 25 pour oo ; mais des évaluations plus exactes ont souvent montré qu'il ne fallait compter que sur un sixième, ou environ i6 pour too, en y. comprenant la houille consommée pour chauffer fair , et lorsqu'il s'agit de fontes de forge. L'exemple de ce qui a lieu dans le pays de Galles , en-Belg,iqLe , et tout récemment à Alais, prouve qu'avec l'air froid, on peut, ainsi que nous l'avons dit, produire, dans des circonstances favorables, beaucoup de fonte de l'orge , et avec une grande économie de combustible, du moins lorsque celui-ci est du genre minéral.
S IV: De l'emploi des combustibles non-carbonisés , clans les hauts -fourneaux àfer.
On ne saurait trop souvent reporter l'attention
des métallurgistes sur l'énorme perte de matières propres à produire de la chaleur, qui a lieu par le fait de la conversion d'un combustible en charbon. Pour le bois, la quantité de chaleur perdue par sa carbonisation , celle que
l'on aurait pu en obtenir, en sus de celle que