Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
382
PERFECTIONNEMENTS DES PROCÉDÉS
4m22 ,95
L
y sont suivis : par l'un, on cingle la loupe au
m90
marteau, comme dans l'ancienne méthode, pour
o'3,71
Q
la transformer en massiaux; mais, au lieu de
d'où 710"
la chute totale C étant de
4m
3129'.
C
,40 on a
Comme la roue hydraulique est une roue à pa-
lettes emboîtées dans un coursier circulaire, et que la hauteur dont l'eau descend excède la moitié de la chute totale, on doit prendre les -0 du travail absolu du moteur pour avoir l'effet utile. Par conséquent, la force effective de la roue 3122X0,40 16,5 chevaux-vapeur. sera égale à 75
2° Au Magny, , les cylindres ébaucheurs sont mus par une roue à augets pour /laquelle on a:
L
1m20 int ,06
C
,2o
Q
o,523
d'où
p523' PC 2197km
En admettant que l'effet utile transmis par la roue soit les o,5o de la force dynamique du cours d'eau, on aura, pour l'expression de cet effet 1098km correspondant à 14,64 chevaux-vapeur. capitulation
En résumant ce que nous venons de dire sur
des avantages &les feux d'affinerie des usines de Ma,crny, de Vil"emploi exclusif -1
383 desséché, on voit que deux procédés de fabrication DE FABRICATION DU FER.
duboisdeéché..ersexel et de Bonnal , qui roulent depuis plus d'une année en consommant uniquement du bois
porter ces massiaux dans les feux d'affinerie, les chauffe deux fois successivement à la houille
pour les étirer aux cylindres et les convertir en verge de tirerie; par l'autre, on passe la loupe aux cylindres, à la sortie des feux d'affinerie, et on obtient ainsi des lopins de dimensions plus petites que les massiaux forgés au marteau, lesquels sont chauffés une seule fois à la houille, pour être convertis en verge de tirerie par l'étirage aux
cylindres. Le premier mode de fabrication diminue la consommation du combustible végétal, faite dans le roulement au charbon et à l'air froid, de 48 p. oh), et celle du roulement à l'air chaud,
de 41 p. o/o; le second mode diminue la consommation du combustible nécessaire pour le rou-
lement au charbon et à l'air froid, de 5o p. o/o , et celle du roulement à l'air chaud, de 44 p. o/o. Quant à la consommation en fonte, elle est plus forte de 7 p. o/o que dans le roulement au charbon et à l'air chaud, pour le travail en massiaux, tandis qu'elle est un peu moindre, lorsque la loupe est étirée immédiatement aux cylindres. Dans tous les cas, la production en fer est augmentée
de io p. ofo au moins. Le travail en massiaux donne peu d'avantage pécuniaire sur le prix de revient de la verge de tirerie , mais l'étirage aux cylindres porte l'économie à 9 p. (Vo de ce prix de
revient. Le chauffage à la houille n'altère nullement la qualité des produits; le fer obtenu, quand on cingle la loupe au marteau, étant aussi bon que celui qui est fabriqué par l'ancienne méthode.