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44 NOUVEAU SYSTÈME DE RENVOI DE MOUVEMENT
de Io mois d'un travail pareil que le câble vertical supérieur a cassé.
Il ne s'est pas rompu brusquement, mais fil à
- chaque fil rompu sortait aussitôt du fourreau
de toile et se montrait. Pendant un mois on a vu successivement apparaître ainsi jusqu'à 15 fils et ce n'est qu'alors qu'on s'est décidé à remplacer ce câble par l'un autre. Cette rupture ne donne pas fil
une bonne mesure de la résistance des câbles; elle a eu lieu un peu au-dessous de la poulie qui rachète l'angle de 176°, le seul des angles qu'on avait admis sur le parcours des câbles ronds, et cette position particulière a peut-être été cause de l'accident.
Antérieurement d'autres accidents avaient eu lieu, mais ils paraissaient provenir d'un vice de construction. Les boucles des câbles ronds étaient vides, comme dans les ponts suspendus : il est probable que c'était un défaut. Dans les ponts suspendus la différence entre la
charge permanente et la charge au moment du passage est habituellement très-petite; dans le renvoi d'Huelgoat la différence de la charge à la descente et la remonte du piston est au contraire très-.grande; or, les deux branches de la boucle in -
complétement dressées et sensiblement arquées encore sous la simple charge du contrepoids, se tendent sous la charge totale ; il en résulte un mouvement d'oscillation au voisinage des croupières parfaitement visible, et ce fut sans doute ce
mouvement répété 4.000 fois par jour, qui
amena la rupture de quelques-unes de ces boucles après six mois d'un travail quelquefois exagéré. Il est facile d'empêcher ce mouvement latéral du fil en remplissant le vide de la boucle d'une
AVEC CALES EN FIL DE FER.
145 pièce de bois assujettie extérieurement au moyen de bitord ou de fil de fer. Heureusement qu'il a été plus facile qu'on n'aurait osé l'espérer de porter remède à cet accident. La forte ligature qui avait été faite à la .naissance de la boucle a retenu les fils après leur rupture et
il a été possible de replier tout le câble sur luimême et de faire une boucle nouvelle unique, à
l'aide d'une longue ligature en fil de fer. Cette boucle représentée par la fig. 12, Pl. IF, tient fort bien. Elle aurait été plus facile encore et plus sûre si les câbles ronds, au lieu de 2 brins, avaient été formés d'un seul. Cette dernière disposition aurait été doublement préférable à celle qui a été adoptée et qui a paru commandée par quelques sujétions locales. Elle' aurait eu pour conséquence de faire faire les câbles plats en 2 brins, ce qui aurait permis de leur don-
ner une force suffisante pour leur assurer tout
l'avantage dont ces sortes de courroies sont susceptibles pour un service de ce genre. Les câbles plats en effet ont été faits trop faibles. Au lieu de 6o fils, 8o n'auraient pas été trop.
L'emploi du fil de fer pour le service auquel
on l'a appliqué était tellement inconnu qu'on avait cru prudent de sacrifier les câbles plats .à la conservation des câbles principaux. Maintenant qu'une expérience de io mois a appris qu'un câble droit paraît susceptible d'être chargé du 1/6 au 1/4 de sa résistance illpolue et que, lorsqu'il se rompt, c'est fil à fil, avec une lenteur extrême et en montrant aussitôt son défaut, il conviendrait, à l'avenir de donner tout d'abord aux câbles plats la résistance qu'ils doivent avoir,
Tome Pi, 1844.