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Conduite du travail.
PRÉPARATION MÉCANIQUE
d'un piston n'ayant que le jeu nécessaire pour son mouvement. Le minerai est chargé par petites portions sur le crible, puis soumis à l'action de l'eau en agissant pendant quelques minutes et par saccades sur le mentonnet m de la perchep. La charge du tamis est .ainsi divisée en trois zones qu'on enlève successivement avec une palette en tôle. La zone supérieure ne contient que des gangues stériles, la zone moyenne, des minerais bons pour le bocard, et la zone inférieure, du schlich bon la fonderie. Le produit de chaque zone estpour placé avec la palette sur la petite table t que l'ouvrier fait, à chaque fois, basculer dans un vase particulier.
Un jeune garçon habitué au travail peut, dans journée, l'aire passer sur le tamis à secousse 4o à 45 cl uintaux de minerai. Disposition de Comme exemple du mode général de construe l'atelier d'Il prè, d'Antelya , tion et de disposition adopté à Schemnitz pour les nouveaux ateliers de préparation mécanique, je citerai le bel atelier d'Illya qui est certainement l'un des plus grands établissements de ce genre qui existent. Il est situé à six kilomètres, environ, au sud de Schemnitz et non loin du château d'Antal. La Pl. Xr,fig. t, représente le plan decet atelier; la,fig. 2 en donne la façade principale, la fig. 3, le profil , où l'on remarque en K leetchemin de fer de la galerie Kaiser-Franz -Erbstollen E le canal d'arrivée des eaux motrices, et B le bief d'aval qui conduit les eaux à la Schemnitz; enfin, la fig. 4 représente la façade du magasin aux schlichs situé près de la laverie. Je dois faire observer que les cotes de ces croquis (pi. XF, fig. à 4) ne sont pour la plupart peut-être pas Service du tamis
et q"ntitéde mi- Sa nerai élaborée.
A SCIIEMNITZ ( BASSEHONGRIE ).
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absolument exactes, car je nie suis borné à me servir du pas pour mesurer les plus grandes distances. Le petit bâtiment (PI. )(ri, fig. i) contient 3o pilons mus par les deux roues hydrauliques A,B, ayant chacune 4, iode diamètre sur une largeur intérieure de 2 mètres. Les eaux motrices de ce premier bocard tombent de là , dans le grand bâtiment, suries roues hydrauliques C, D, qui font marcher 36 pilons. Ces deux dernières roues ont chacune un diamètre de 6",8o sur une largeur intérieure de i",8o; elles reçoivent l'eau un peu sur le côté et sont munies d'augets courbes en tôle. Les moulins en M sont au nombre de 58; ils sont mis en mouvement par la roue hydraulique E, d'un diamètre de 5 mètres sur une largeur de o",31, au moyen d'un engrenage conique et d'une courroie sans fin. Cette communication a lieu au-dessous du plancher qui supporte les moulins, et la trübe du bocard inférieur est élevée au niveau de ce plancher au moyen d'une petite roue à tympan r. En sortant des moulins, la trübe coule sur les 4.2 plans inclinés P pour sortir de
l'atelier en S et se rendre dans les étangs après avoir
parcouru successivement les compartiments du labyrinthe L,U,L",Lm. Au-devant de ce laby rinthe sont placées vingt tables à secousse rangées sur un seul pont en quatre divisions T,T,T",T". de
cinq tables chacune et desservies par les deux roues hydrauliques F et G de 5",2° de diamètre sur une largeur intérieure de o",go. Les schiamms
grossiers sont élaborés sur la division T et les schlamms moyens sur la division T'; les schlamms fins sur la division T", enfin les boues le sont sur les cinq tables Tw. En II sont placés deux caissons à or ainsi que l'établi du tireur d'or; en X et Y deux