Annales des Mines (1848, série 4, volume 14) [Image 317]

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CIRCULAIRES.

CIRCULAIRES.

20 La théorie des machines simples et le jeu des principales machines employées dans les mines et usines; 3° Les minéraux les plus importants, leurs gisements, l'ordre général de la superposition des terrains et les caractères saillants de ces terrains ; 4° Les méthodes principales d'exploitation des mines,

comprenant l'art de pratiquer des excavations, les as-

sécher, les étayer, les éclairer, les aérer, enfin l'art d'en élever les produits à la surface : ils devront connaître l'emploi de la sonde pour les cas de recherches; 5° La manière de faire l'essai par la voie sèche des substances minérales et les méthodes générales employées

en grand pour en extraire les métaux utiles. 6° Le dessin linéaire, la levée des plans de mines, de surfaces, de machines et de fourneaux d'usines ; Chaque brevet délivré indiquera la classe de l'élève et sera accompagné de l'extrait du règlement relatif à la classification des élèves. Aucun autre certificat ne pourra être délivré aux élèves sous quelque forme que ce soit.

Art. 33. Les noms des élèves qui auront obtenu des brevets de première et de deuxième classe seront portés à la connaissance du public, etc.

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juin 1848. Je joins ici des exemplaires de deux imprimés contenant divers rapports sur d'autres accidents. L'un de ces rapports concerne l'explosion d'une chaudière de locomotive, survenue, il y a quelque temps, dans la gare de Corbeil. Cette locomotive, construite en Angleterre, avait été autorisée pour fonctionner à cinq atmosphères. Elle n'avait encore que peu servi lorsqu'elle a éclaté, et rien n'a indiqué que la chaudière eût subi précédemment quelque altération notable. Mais la tôle était de médiocre qualité, et il a été constaté qu'au moment de l'explosion le ressort de l'une des soupapes se trouvait fortement serré. Comme la seconde

soupape a été brisée, on n'a pu vérifier son état. Il est très-vraisemblable toutefois que son ressort était également serré au delà de la pression de cinq atmosphères, et il y a eu dès lors un accroissement graduel dans la tension de la vapeur, jusqu'à une limite qui a fait rompre la chaudière.

Le mécanicien, qui préparait la machine pour le départ, ne s'est sans doute pas aperçu que les soupapes ne pouvaient jouer librement. 11 a été blessé ainsi que le chauffeur, et cet accident aurait pu causer encore d'autres malheurs si la rupture de la chaudière ne s'était pas opérée d'une manière particulière qui en a atténué les effets.

Appareils à vapeur.

Envoi de documents relatifs à divers accidents.

M. le Préfet cl Paris, le 30 octobre 1818.

Monsieur le Préfet, l'administration fait réunir avec soin tous les détails relatifs aux accidents qui arrivent dans l'emploi des appareils à vapeur. En signalant les causes de ces accidents, dus presque toujours à l'inobservation .de quelques-unes des précautions prescrites par les règlements, on montre combien il est essentiel d'exiger l'exact accomplissement de toutes les conditions de

sûreté requises, et d'exercer à cet effet une active sur-

veillance. Depuis plusieurs années, des notices sur les explosions

sont ainsi successivement transmises aux préfets pour être distribuées aux principaux propriétaires et aux constructeurs de machines et chaudières. Il vous en a été fait, en dernier lieu, un envoi par la circulaire du 12

C'est là un nouvel exemple qui fait voir que les soupapes des chaudières de locomotives ne suffisent pas, à elles seules, pour accuser la pression de la vapeur, et qu'il est bien nécessaire que les chaudières soient en outre munies d'un appareil manométrique. On ne saurait trop rappeler, à cet égard, les recommandations contenues dans les instructions des 16 mars 1846 et 20 juillet 1847. Un autre rapport est relatif à une explosion de chaudière, qui a eu lieu dans une fabrique à Clermont-Ferrand.

Ce malheureux accident, dans lequel deux ouvriers ont péri, est arrivé au moment où l'on ouvrait une soupape pour remettre la machine en activité. D'après les circonstances où il s'est produit, il est extrêmement probable qu'il a eu pour première cause l'abaissement du niveau de l'eau et le suréchauffement des parois du réservoir de vapeur pendant l'intervalle d'inaction de la ma-