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Enfin vers l'est le rivage n'offre que des baies ouvertes, dans lesquelles les navires ne pourraient pas trouver un refuge contre les tempêtes. Deux îles, Michipicoten et île Royale, méritent de fixer l'attention : toutes les deux sont marquées sur l'ancienne carte des PP. jésuites, et désignées par eux,
d'après les traditions indiennes, comme étant d'une grande richesse en cuivre natif. Ce fait n'a pas été vérifié par les explorations récentes, car les travaux sont presque abandonnés dans l'île anglaise (Michipicoten), et l'île Royale ne produit pas annuellement 4o tonnes de cuivre. L'île Royale, plus rapprochée du Canada que de la côte méridionale, appartient à l'État de Michigan ; elle
est placée en regard de la pointe de Keweenaw, et
Des ports, des villes
et des villages.
VOYAGE AU LAC SUPÉRIEUR.
VOYAGE AU LAC SUPÉRIEUR.
présente avec elle de grandes analogies de constitution géologique. Elle possède des baies profondes et bien abritées, des ports vastes et sûrs, ..à ses deux extrémités et sur la côte méridionale, tandis que vers le nord le rivage est peu accidenté et présente des falaises escarpées. Bien des filons, contenant des minerais de cuivre, du cuivre et de l'argent natifs, ont été constatés près des rives anglaises et américaines et dans les deux îles désignées précédemment; cependant l'activité des exploitations est concentrée à la pointe de Keweenaw et dans la contrée d' Ontonagon. Ce sont les deux parties du lac Supérieur qui présentent maintenant le plus grand intérêt industriel ; ce sont celles qu'il iffiporte le plus de visiter, et celles que je décrirai plus spécialement. Il est assez curieux de constater la situation des villes
et des villages établis sur la côte méridionale du lac Supérieur, à des distances comprises entre huit cents et mille kilomètres de Détroit, qui est maintenant la grande ville civilisée la plus rapprochée.
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En suivant la côte de l'est à l'ouest, et partant de l'extrémité de la pointe de Keweenaw, , on rencontre successivement les ports, les villes et les villages de Copper-Harbor, Agate-Harbor, Eagle-Harbor, EagleRiver, Portage, Elm et Alisery- River , Ontonagon , Pewaric et la Pointe.
Copper-Harbor est un port assez vaste, bien abrité Copper-Harbor. contre les vents du nord, du nord-ouest et du nord-est, qui soufflent trop fréquemment avec une violence inconcevable : son entrée est indiquée par un phare dont le feu peut être aperçu pendant la nuit à la distance de six à sept kilomètres. En face l' entrée se trouve le fort Wilkins, élevé en 1844 pour le détachement de soldats destinés à protéger des Américains contre les Indiens : il est maintenant abandonné, depuis que les Peaux-Rouges ont quitté le pays.
Un petit village a été construit au fond du port, et les habitants ont commencé les défrichements : son importance deviendrait très-grande en très-peu de temps, si les filons reconnus dans la contrée voisine devenaient le siége d'une exploitation active. Copper-Harbor est maintenant le seul port habité de toute la côte, depuis la Pointe, dans lequel les navires
peuvent trouver un abri contre la tempête : il a par suite le grand avantage d'avoir sa communication assez
régulière avec le Saut-Sainte-Marie pendant toute la durée de la navigation, depuis le mois de mai jusqu'à la fin du mois de novembre.
La baie de Agate-Harbor pourra devenir un trèsbeau port, son entrée est facile ; l'eau est profonde jus-
qu'au rivage dans toute son étendue; plusieurs fois déjà les navires ont pu s'y réfugier pendant les gros temps, et débarquer facilement leurs passagers. Les TOME VII, 1855.
Aga te-Harbor.