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DESCRIPTION DES MAN ENGINES
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A Fowey, le compartiment qui contient la tige unique, avec les planchers fixes de chaque côté et une ligne d'échelles allant d'un niveau de 12' à l'autre, a o' _= 3'°,048
de large sur 5' -= -,52 de profondeur ; il est séparé de l'extraction par une très -forte cloison, faites de pièces de 6" d' équarissage , jointives et réunies par des boulons; l'emploi de bennes ordinaires non guidées rendait indispensable de protéger le man engine contre les ruptures de câbles. A Tresavean , le puits n'est vertical que jusqu'à 70 toises de la surface; ensuite il est incliné au sud et fait avec la verticale un angle qui varie entre 40 et 500. A Levant, l'inclinaison après avoir été légèrement à l'est devient assez fortement ouest dans la profondeur ; enfin, à Dolcoath , on descend verticalement jusqu'à 5o toises, on a ensuite une inclinaison de 18 par toise, puis d'au moins 2' (1 de base pour 3 de hauteur), mais toujours au sud. Tous ces puits sont rectangulaires, mais ne sont boisés
que là où la roche l'exige; c'est ce qui a lieu généralement pour les 10 ou 15 premières toises. Ceux inclinés
sont taillés avec plus ou moins de régularité, et il est bon d'observer que, eu égard au mode de guidage de
la tige et à la position de l'ouvrier sur le palier, ils doivent offrir une section horizontale plus profonde qu'il ne serait nécessaire dans le cas de la verticalité. Man engins proprement dit. Tiges (rode).
Les tiges des man engines sont comme celles des pompes en sapin de Norwége , et de l'espèce connue clans le commerce sous le nom de Longsound, localité d'où on exporte les bois de grande portée. On peut ad-
mettre 56' = 0",97 comme longueur moyenne des pièces ; quant à leur équarrissage, elles ont pour côté de leur section carrée
EMPLOYÉS DANS LE CORNWALL.
A FOWey et à Levant . A Tresavean . A Dolcoath successivement
Aux United-Mines.
15
0,203 sur toute la longueur. 7n-- 0,190 sur toute la longueur. S" = 0,203, 7".= 0,178 et 6"-- =
8"
0,165.
pour les 60 premières toises. 7" pour les 100 suivantes. 6" '-, pour les 50 dernières.
pièces de On venait à Dolcoath de remplacer quelques leur mise neuves lors de Longsound, qui n'étaient pas
(Baltique) de trèsen place, par du bois de Memel à un prix bonne qualité; mais revenant tout équarri
plus élevé. qui a Les diverses pièces sont réunies selon le mode c'est-àaujourd'hui prévalu pour les tiges des pompes, à deux dire par quatre bandes de fer forgé, serrées deux
les extrémités par des boulons qui traversent le bois; entaille, et franc, sans aucune des pièces sont coupées mises bout à bout. Les bandes (strapping plates) en
Jonction
des parties de la tige. ( Strappin g
plates.)
0", 025 fer de très-bonne qualité, ont généralement s" d'épaisseur, 5" = o'n,197 de large, et 1. ot à 12' = 5m,047 à. 5-,657 de long ; les boulons ont i" = 0-,051 de 0'1,457, de manière diamètre et sont espacés de 18" que chaque tige est retenue par 8 boulons (fig. 2). Paliers Les paliers sont en bon plateau de sapin, ou mieux ou marchepieds. quant à leurs ( Plat forme.) en chêne, de s" = 0^,038 d'épaisseur ; dépendent du type du dimensions superficielles elles man engine et de diverses considérations. A Tresavean , ils sont carrés et ont 15" = 00,380 l'ouvrier est de 7" =de côté ; le vide que franchit 00078. Aux United-Mines, on a été conduit, ainsi que
nous le verrons, à espacer davantage les deux tiges;
dû aussi tout en conservant la profondeur de 15", on a porter la largeur à 8" = on',457; le vide n'est que de 6" -=
