Annales des Mines (1860, série 5, volume 18) [Image 232]

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Tourne-sonde (fig. 21 et 22).

Vis

d'allongement (fig. 23 et 24).

PROCÉDÉ KIND.

chets, fig. 35, qui sont attachés sur un arbre horizontal en fer, placé au sommet de la tour de sondage. Au-dessus des tiges de sondage vient un étrier en fer qui les réunit à la vis d'allongement ; celle-ci est assemblée à la chaîne de suspension attachée sur le balancier de battage. Cet étrier, que nous appelons tourne-sonde, peut paraître au premier abord d'une importance secondaire ; il exige cependant une grande solidité et une construction soignée ; car c'est lui qui supporte tout le poids de l'appareil de sondage, et qui reçoit le choc le plus violent, lorsque tout cet appareil descend, après chaque pulsation de la machine motrice. Cette pièce a cassé souvent au commencement de nos opérations ; nous avons fini par lui donner des dimensions beaucoup trop fortes en apparence, et c'est alors seulement que nous sommes parvenu à éviter les accidents, ou plutôt les retards provenant de sa rupture. Il faut aussi veiller tout particulièrement à ce que le tenon d'assemblage qui réunit le tourne-sonde à la vis d'allongement, puisse tourner facilement dans sa mortaise, afin de permettre à.l'appareil de sondage de subir facilement les mouvements de rotation. La vis d'allongement sert, comme son nom l'indique, à allonger les tiges de suspension du trépan, au fur et à mesure que le forage s'approfondit. Dès que toute la

longueur de cette vis a été parcourue, on ajoute à la tige de sondage un bout de rallonge en fer, et l'on remonte la vis; cette opération se répète un certain nombre de fois, puis on remplace les petites allonges par de plus

longues, et enfin, lorsqu'on a descendu de 15 mètres, on remplace toutes ces allonges par une nouvelle tige de sondage en bois. La chaîne de suspension, qui est l'intermédiaire entre

TRAVAUX EXÉCUTÉS EN 'BELGIQUE.

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l'appareil de sondage et le moteur, doit aussi être faite très-solidement ; car elle reçoit des secousses violentes et se casse souvent, malgré tout le soin que l'on peut apporter à sa construction. Tout l'appareil de sondage, tel que 11011s venons de Appareil moteur

le décrire, est suspendu sur un balancier en bois, qui. Cyldi:dsroenbdaatg:u r. est mis en mouvement par une machine à vapeur ( m, fig. 1, pl. I.) Cette machine, que nous désignons sous le nom de batteur, est tout simplement un cylindre à vapeur ou.

vert par le dessous, et fermé par un couvercle à la partie supérieure; le piston est attelé directement au balancier et agit à siMple effet; la vapeur arrive sur le piston par le dessus du cylindre, et produit son action en descendant, pour soulever l'appareil du sondage.

Une grande simplicité est requise dans les organes de cette machine, afin que les réparations en soient promptes et faciles. On la met en mouvement à la main, afin de pouvoir

accélérer ou retarder les coups de piston, et d'augmenter ou de diminuer la hauteur d'ascension de l'outil de forage, selon la dureté ou l'homogénéité de la roche, ou d'après toute autre circonstance qui exige des changements dans la manoeuvre. Pour rendre facile la mise en train de la machine de battage, aussi bien que pour l'arrêter sans difficulté, on

y a appliqué deux soupapes de Cornouailles à l'entrée et à la sortie de la vapeur du cylindre, de sorte qu'un très-petit effort de la part du conducteur-mécanicien suffit pour diriger tous les mouvements de

l'appareil. - L'application de ces soupapes est une innovation TOME XVIII, 186o.

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