Annales des Mines (1860, série 5, volume 18) [Image 312]

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MACHINE LOCOMOTIVE

de sorte que le nom que nous lui avons donné ne peut s'y appliquer exactement. Comme il joue un rôle très-

important dans la machine, nous en donnerons une Bâti extérieur. Articulation des essieux.

description spéciale. Les quatre essieux, séparés par des intervalles égaux de 1-,5o et portant des roues de 1-,2o de diamètre,

sont partagés en deux groupes, celui d'avant et celui d'arrière ; chaque groupe est muni de pièces identiques

et indépendantes, et correspond à chacun des deux supports de la chaudière, placés l'un entre le premier et le deuxième, l'autre entre le troisième et le quatrième essieux. 11 suffira donc de décrire la partie qui se rapporte à l'un des supports (Pl. VIII, fig. î et 2 ; Pl. IX, fig. 2 et 6). Les deux essieux ont chacun quatre fusées, deux intérieures et deux extérieures ; ils sont reliés par deux fortes pièces de fer forgé, dites balanciers (B, B), sur

lesquelles s'appuie le support de la chaudière au moyen de deux pivots hémisphériques .(PP) reposant dans des crapaudines. L'extrémité des balanciers embrasse les essieux dans des boîtes à graisse (GG) qui, reportent le poids sur les fusées intérieures, par l'intermédiaire de ressorts (BR). Ces ressorts« eux-

mêmes sont articulés au moyen d'un petit balancier (bb). 11 résulte de cette disposition, que dans un même groupe les mouvements transversaux sont rendus solidaires pour les deux essieux, qui cependant sont assu-

jettis à rester parallèles. La limite de ce mouvement est déterminée par le jeu laissé aux boîtes à graisse extérieures dans leurs glissières respectives. Ce jeu est de 20 millimètres dans chaque sens ; l'amplitude du déplacement transversal est donc de 4o millimètres.

SYSTÈME BEUGNIOT.

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Quand la machine entre dans une courbe, la pression du rail extérieur, contre le bandage du premier essieu, le déplace d'une quantité déterminée qui est immédiatement transmise, en sens contraire, au second par l'intermédiaire du balancier; en continuant à avan-

cer, la réaction du rail extérieur aura lieu sur le bandage du quatrième essieu qui, à son tour, entraînera le troisième ; de sorte que les quatre roues extérieures se trouveront dans des plans verticaux différents. Les points de contact de chacune des roues détermineront aussi les huit sommets d'un polygone flexible, toujours inscrit entre les rails. Les conditions auxquelles ce polygone est assujetti sont que les sommets soient deux à deux placés sur des lignes parallèles et équidistantes. Dans ces termes généraux, toutes les courbes pourraient être franchies par

la machine ; mais, sans parler des autres organes, la limite du rayon possible est fixée par les essieux euxmêmes, c'est-à-dire par le jeu de leurs boîtes à graisse dans les glissières. Soit AM, Pl. IX, fig. 7, le rail extérieur de la courbe à franchir, a, b, c, d, la position respective des quatre

essieux. Comme les deux essieux a, b sont indépendants des deux autres c, d, la courbe à rayon minimum sera franchie quand, dans chaque groupe, le déplacement transversal sera maximum, c'est-à-dire 4o millimètres. Soit donc mi = 4o millimètres, d'où mn = 6o millimètres. Mais am m5 ou la moitié de l'empatement total (5"',9o) de la machine, le rayon sera donc celui d'un cercle dans lequel le sinus d'un angle est "1,95 et le sinus-verse om,o6, c'est-à-dire R = 52 mètres. Mais dans ce cas l'angle au centre ce, ou celui de la direction

de la roue extrême avec le rail, serait de 5" 1/2, et il y TOME XVIII, 186o.

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