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EN BELGIQUE ET EN PRUSSE.
FABRICATION DU COKE
les fait séjourner assez longtemps dans le compartiment rempli de charbon. Cela posé, on peut comprendre que M. Eaton arrive avec son appareil à réduire en coke des houilles assez maigres; la température d'un four est très-élevée au moment du char--
gement, puisqu'il n'est séparé que par de faibles cloisons de deux compartiments ayant à cet instant leur maximum de chaleur. Encore faudra-t-il que le défournement et le remplissage durent très-peu de temps, car il est certain que le violent tirage déterminé par la cheminée refroidirait con-
sidérablement toutes les parois dans un intervalle trèscourt ; aussi M. Eaton, qui déchargeait d'abord ses fours au
crochet, s'est-il décidé à leur appliquer le déchargement mécanique. Il a l'intention de construire désormais tous ses massifs comme il est indiqué fig. 8 et 9, Pl. ; cette nouvelle disposition permet le déchargement mécanique ; elle est combinée de façon, en doublant le nombre des fours, à permettre dans chacun une plus grande hauteur de charge,
en sorte que, malgré l'espace occupé par les nouvelles cloisons, le diamètre restant le même, la production sera plus forte qu'avec les massifs de douze compartiments. La charge sera pour chaque four de 2.50o kilogrammes. La durée de l'opération restera de 48 heures. Les dépenses de construction pour un massif varient de 5.000 à 6.000 francs. En somme, l'avantage du système' que nous venons de décrire est dans l'économie d'emplacement, de frais de construction, et dans l'accumulation de chaleur que permet l'accolement circulaire des fours très-peu séparés les uns des autres. Il aura dans tous les cas l'inconvénient de l'inégalité de la cuisson du coke, car les gaz brûlants tendent naturellement à monter vers le fond du four où la quantité de houille est moindre qu'en avant, et où l'on a l'influence du massif qui supporte la cheminée fortement échauffé. Il nous paraît impossible aussi que les pressions se répar-
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tissent assez régulièrement pendant l'opération pour que les parois latérales durent bien longtemps avec la faible épaisseur qu'on leur donne, et une réparation un peu longue dans un compartiment entraîne nécessairement la suspension du travail pour tout le massif. Enfin il nous semble difficile que le déchargement mécanique réussisse bien à enlever toute la masse de coke dans des fours coniques et, comme nous l'avons dit, pour la carbo-
nisation des houilles maigres, il est très-important qu'il ne faille pas, après avoir retiré la crémaillère, perdre du temps à enlever des débris du gâteau restés le long des parois. Quant au rendement, il ne peut être plus fort que dans les fours précédemment décrits la cause de déchet, qui est l'introduction de l'air dans la masse même du coke par les
fissures de la maçonnerie, reste la même; elle est peutêtre au contraire plus puissante, car dans les autres fours certaines fissures amenaient l'air dans les carneaux de chauffe; ici elles aboutissent toutes aux compartiments.
Résumé. -En résumant les qualités et les inconvénients des fours à une porte dont nous avons donné la description, on voit que leurs avantages sont : 1° D'augmenter le rendement, car ils ne peuvent donner lieu au courant d'air qui s'établira toujours entre les deux
ouvertures des fours à deux portes pendant le déchargement;
20 D'être plus propres que ceux-ci à la carbonisation des houilles maigres, car ils se refroidissent moins pendant le déchargement. Ces deux avantages ont été constatés d'une manière précise dans un concours ouvert à Malines, en 1857, entre tous les systèmes belges.
Fours à deux portes. L'avantage des fours à deux portes est tout entier dans le déchargement mécanique, qui proTolu: EV,
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