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POMPES DE Lit DISTRIBUTION D'EAU
A PÉRIGUEUX.
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cette eau dans la cloche à air entre le commencement et la lin de la course des pistons. Les irrégularités dans la résistance se sont trouvées cependant encore suffisantes, par suite du peu de volée de la roue hydraulique d'une construction très-légère ét tournant lentement, pour amener une irrégularité de marche assez prononcée ; mais en faisant usage du volant de la machine à vapeur, rendu indépendant du reste de sa machine et mis en mouvement par la communication d'engrenages qui re-
tesse à.la couronne d'environ or^,75, là même que dans les deux petits engrenages d'un mètre. Le poids total entraîné est de 600 kilogrammes, et l'on a ainsi pour la force vive de
lient son arbre au grand engrenage de 5 mètres, on a
Quant au volant qui se meut avec une vitesse de 8o tours à la minute, le poids de la couronne étant d'environ i5o kilogrammes et le diamètre, de 2 mètres, sa vitesse est de
rétabli immédiatement la régularité du mouvement de la roue hydraulique et des manivelles, et la marche de la pompe n'a plus rien laissé à désirer.
ces trois engrenages
600 . (0,75)2= 34 de force vive, 9,8,
soit pour la roue et les engrenages 322 de force vive.
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Nous pouvons donner de la manière suivante une idée de la force vive ou volée de la roue hydraulique, des engrenages et du volant, pour ensuite comparer cette force vive à celle
00
><3.0416.-=
absorbée dans la pompe par l'effet de l'inertie pendant le premier quart de révolution des manivelles, et rendue pendant le second quart, ainsi qu'à la différence de travail moteur entre le commencement et la fin de la course des pis-
et sa force vive de
tons. Dans la roue hydraulique le poids des couronnes en fonte, des coyaux et de l'aubage peut être évalué à 3. 000 kilogrammes, et la vitesse à la circonférence est de lm, 77 pour un diamètre extérieur de 4-,5o. Pour calculer la force vive,
Ajoutant cette force vive à celle que nous venons de trouver pour la roue et les engrenages, on a 5.576 pour la valeur de la force vive agissant continuellement pour régulariser la marche de la machine. Maintenant, pour évaluer la force vive absorbée par l'inertie, nous remarquerons que la vitesse est nulle au commencement de la course des pistons, et que l'action de l'inertie change de sens vers la fin du premier quart de la révolution décrite par la manivelle, aussi bien pour le pis. ton descendant que pour le piston montant : ainsi nous aurons sensiblement toute la force vive absorbée du côté de chaque piston en en prenant la valeur pendant ce premier
ce diamètre doit être réduit à 3m,7o, ce qui donne pour la vitesse >.<
370 = om,97, 4,00
et pour la force vive de la roue dans sa marche normale : My'
3.000 kil. 9,81
. (0,97)2= 288 de force vive.
i5o kilog.
(8,57)2= 1.054 de force vive.
9,81
quart de révolution.
Nous avons. trouvé plus haut pour la vitesse du piston Dans le grand engrenage de 5 mètres nous avons une vi-
montant :