Annales des Mines (1874, série 7, volume 5) [Image 57]

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RECHERCHES SUR LA TEXTURE DU FER.

RECHERCHES SUR LA TEXTURE DU FER,

D'après cela, je suis autorisé à dire que la texture nerveuse n'est Point inhérente à la matière.

des cannelures nécessaires pour produire une barre, il donnera toujours du fer à grains, si, en sortant de la dernière cannelure, la température est encore assez élevée pour avoir un soudage complet. Si au contraire la barre sort de la dernière cannelure à simple chaleur rouge, la texture sera nerveuse, précisément parce qu'elle ne sera pas soudée. Étirée trop froide, la matière est désagrégée et dessoudée; il y a glissement des particules les unes sur les autres, allongement du tissu et par suite texture nerveuse. Comme preuve de ce glissement, il suffit de faire sur le

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La transformation de la texture grenue en texture fibreuse,

par le refroidissement ou le défaut de température au moment de l'élaboration, est donc établie d'une manière incontestable ; la réciproque est également vraie, c'est-à-

dire que, étant donné du fer à nerfs, il suffit de le porter à une température élevée, capable de développer la soudabilité, pour le transformer en fer à grains. En donnant à l'extrémité d'une barre de fer à nerfs une chaude suante, on obtiendra en ce point la texture grenue et l'on pourra obtenir une barre de fer à nerfs à l'une des extrémités et à grains à l'autre. Cette simple expérience, du plus haut intérêt pour la science et de la plus grande portée pour la pratique, donne le moyen de produire à volonté du fer à grains et du fer à nerfs, selon les besoins du consommateur, sans changer la matière première employée. Dans tout ce qui précède, on trouvera l'explication de la

raison pour laquelle les compagnies de chemins de fer exigent que les rails en fer soient à grains, et pour laquelle les constructeurs demandent du fer à grains pour les pièces

à frottement qui, par conséquent, doivent avoir un beau poli.

C'est que le fer à grains étant bien soudé, on est sûr qu'il ne s'exfoliera pas sous le poids des locomotives ou par le frottement, comme le ferait un fer à nerfs, c'est-à-dire non soudé.

Tout ce que je viens de dire jusqu'à présent s'applique à la production du fer brut ; mais on pourra me demander ce que deviendra ce fer brut à grains ou à nerfs lorsqu'on le soumettra au corroyage. Tous les phénomènes se reproduiront de la même manière.

Si l'on prend deux ou plusieurs barres de fer brut à grains, superposées de manière à former un paquet, et si ce paquet, réchauffé au blanc soudant, est passé dans la série

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côté d'un paquet de fer une entaille d'un centimètre de

profondeur bien perpendiculaire à la longueur. Chauffé au blanc soudant, le paquet, passé dans une assez grande série de cannelures, présentera l'entaille constamment normale à la barre, jusqu'au moment où la température n'aura plus été suffisante pour maintenir l'état pâteux nécessaire au soudage. A cet instant, l'entaille prendra de plus en plus la forme d'un couché. Cette simple expérience prouve à l'évidence que, dans la cannelure, le centre ou coeur de la barre ne reçoit en pas-

sant qu'une pression verticale et que les deux surfaces glissent sur lui en formant exactement l'allongement. On trouve encore la preuve de ce glissement en jetant un coup d'oeil sur les barres sortant d'un laminoir et non encore affranchies à la cisaille. L'extrémité qui sort la première a toujours le centre en saillie sur la mise supérieure et la mise inférieure. L'inverse se présente à l'autre extrémité des barres. Au moment où l'on engage dans une cannelure la barre portée au rouge sombre , les cylindres présentent un obstacle au passage du métal dont le centre seul passe facilement, tandis que les mises supérieures et inférieures sont obligées de reculer devant les cylindres en glissant sur lui. Si la barre présente, à la dernière cannelure, une température suffisante pour qu'il n'y ait pas glissement et par TOME V, 1874.

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