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PROGRAMMES DES COURS
des vitesses. ,Stations et gares.
Exemples de cette dernière disposition. Ses nantes. conséquences onéreuses. Emploi des grues Armstrong dans les gares anglaises. Exemples. Ateliers de réparations.
népenses.
Stations de rebroussement. Application des rebroussements à la traversée des montagnes. Exemples. Gares de bifurcation. Dispositions diverses. Nécessité 45° LEÇON.
presque absolue d'un palier assez long à toutes les stations de quelque importance. Gares de voyageurs. Consistance.
Quais de départ et d'arrivée. Manoeuvres au départ et à l'arrivée des trains.
Entrée des trains. i° Machines en tête. 20 Machines en queue. Cas des trains de banlieue. Dispositions spéciales du bâtiment des voyageurs. Exemples : Gare de la rive droite à Versailles. = Gare de Saumur. Gares du chemin d'Auteuil. Remises de Chariots de remises.
Dépôts de machines. Grues hydrauliques. Réservoirs. Appareil à enlever les roues.
Bascule pour le règle-
ment des ressorts de suspension. Réservoirs. Fosses à
piquer le feu. tions.
Leur consistance.
EXPLOITATION CONSIDÉRÉE SOUS LE RAPPORT ÉCONOMIQUE.
Gares extrêmes. Gares intermédiaires.
voitures.
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DE L'ÉCOLE IMPÉRIALE DES MINES.
Indicateur du niveau. Robinets. Bouchons de plomb du ciel du foyer. Cendrier. Roues pleines du tender, pour atténuer la projection des fragments incandescents. Limite de la vitesse : elle n'a rien d'absolu. Indicateur
Moyens de nettoyage.
Petites répara-
Gares de marchandises. Consistance. Largeur relative des quais de départ et d'arrivée. Gares, entrepôts. ,Règle générale : Entrée des trains par refoulement. Motifs de cette règle. Dérogations. Formation et décomposition des trains. Voies reliées .aux voies principales : 1° par changements de voie; 20 par plaques tour-
Rails. Causes de leur détérioration. Ils ne s'oxydent Conditions des Fabrication des rails. Durée. pas. Réception. cahiers des charges. Dépense annuelle kilométrique.
Garantie.
Prix.
Destruction à peu près indépendante de Traverses. l'activité de trafic. du chêne des autres sans préparation. Durée essences Dépense annuelle du renouvellement des traverses. I
Préparation. Réactifs divers. Mode d'application. Le coeur n'est pénétré par aucun réactif, si ce n'est tout au plus la créosote. Voitures à voyageurs. Me' LEÇON. Matériel roulant.
Nombre et prix par kilomètre. Exemple. Wagons à marchandises, nombre et prix par kilomètre. Exemple.
Locomotives, nombre et prix par kilomètre.Exemple. Principales divisions du coût total kilométrique de l'éExemples. tablissement de chemins de fer. Analyse des principaux éléments du coût du train-kilo-
mètre. Traction.
ExemEntretien des machines. Coût kilométrique. ples. Parcours annuel des machines ; leur parcours total.
Tubes. Classement par séries. Baboutissage.Tubes en fer. Foyers. TomE xtv, 1868.
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