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HYDRAULIQUES.
SUR LES MACHINÉS
206
.
', ainsi qu'il suit 2r y' f (1,5111±E+G)(E±G)+(1,5111+E)E1 3 .M 3 id + E+ 3 w R'
39. Réunissant les trois forces. partielles Fr, F", F'", et appelant F leur somme , c'est-àdire, la force nécessaire pour mouvoir la charge
y ,r
sin. t a ± b (c ±d)I ( 1,5 111±E + G) (E± G) in+ E 4- G
td+.1'.:
Passons à l'application de cette formule à nos expériences. Application aux expériences. Dimensions de la
4o. Nous avons déjà donné ( No. 9) une idée de la maChine sur laquelle nous avons fait nos expériences ; exposons maintenant, ,d'une Manière plus exacte, les dimensions des parties qui entrent dans nos calculs.
0,8°23 0,7320 o,1218 0,0677 24, elyriagr.
419
20,5
2 44
Longueur de la bielle (1) Son équarrissage moyen Longueur des tirans horizontaux.
9,907'"
0,230 27,502 0,1875 /949
Leur équarrissage moyen. . Longueur des schwingues. . . Équarrissage moyen de la première. Rayon du boulon inférieur Rayon du boulon supérieur
0,3/ 0,°34
Équarrissage moyen des 3 au tressailvingztes.
Rayon de leur boulon inférieur. . . 'Rayon de leur boulon supérieur. Bras du varlet Son équarrissage moyen. Rayon 'du boulon Longueur des tirans verticaux Leur équarrissage. Poids des ferrures de la bielle. . . -. dcs tirans horizontaux.
.
de la pre. sch,vvingue. .
.
Dimensions de la roue. -Rayon (jusqu'au bord extérieur des augets). 5,685"'":Rayon- (jusqu'au point où est la puissance), 5,468 5,36o Rayon (jusqu'au fond des augets). . . 5,369 Rayon (jusqu'au fonçage ) Largeur extérieure de la roue 1,082 -J,krrgeur intérieure des augets
o,/ 6274
de l'arbre .Dimensions de l'attirail. '
1,5 .111+ E )
0,3883 0,0812 11,370
des bras
P, en ayant une vitesse y, on aura sin. (e+ d)
0,3,48tuèl.
,Profondeur intérieure des augets. . . .Distance extérieure d'un auget à l'autre. Épaisseur de chaque couronne. Longueur des bras de la roue. Leur équarrissage. Longueur de l'arbre . Son équarrissage moyen Rayon ou bras de la manivelle Rayon du gros tourillon Rayon du tourillon de l'extrémité. Poids des ferrures des augets. . du fonçage.
d'abord la résistance provenant de l'inertie de la machine abstraction faite de la charge ; et pour cela, il suffit de prendre la valeur de F' en faisant G o. On retranchera ensuite cette seconde valeur de F' de la première , et le reste sera la résistance due à l'inertie de P ; on en prendra la moitié, 'que l'on ajoutera à la résistance produite par l'iller:tic de la machine. Ces diverses opérations transformentla a1 eu r
207
.
01:396459
o,o541 98
0,1354
, 4,,myriaet.
des autres schwingues. du varlet
des tirans verticaux.
Poids d'un piston.
0,041 0,272 0,027 0,017
37,2 6.o i ;6
25,o
. .
77/3 3,85
(1) On nomme ainsi la première pièce d'un tirant horizontal, celle .
qui tient à la manivelle.