Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
CHLARGEE D'EXAMINER 1 2 4 RAPPORr DE LA COMMISSION
LE FREIN A Ail; COMPlliMÉ DE M. "VVENGER.
l'avis que la frein à air comprimé de M. Wenger, soit à une, soit à deux conduites, a fonctionné convenablement véhicules et. paraît digne sur un train composé de io à 12 serait très intédes plus sérieux encouragements, et qu'il l'expérimentation de ce système, avec les ressant d'étendre modifications et améliorations annoncées par l'inventeur, à la composition devrai un certain nombre de trains dont voitures. pouvoir atteindre 24
VITESSE TEMPS
en
Ire
Le Rapporteur, Signé
Le Président,.
PROFIL.
STATIONS.
d'arrêt.
16
Paris
sss
CORME UNGER ENTRE PARIS ET BREIR
De Paris à Brétigny, 1151,7, soit 65 p. loo du poids
De BrétignyàJuvisy, lai ,a, soit 59 p. leo De Juvisy à Paris, 113 .7, soit 65 p, /00
.
250
75
Pente 1
OBSERVATIONS.
dans le. réser-
voir.
.
.
O 1/2
s G
Fable .
.1Par le direct. }Par
e rablle
tr
Uragoy
Rampe 3.
6 1/2
.
modé- Rampe 3. .
.IPar le direct. . Rampe 3.
SS
.
GO
Idem.
Rames 1/2
10
é le mod-
Rampe 31/2
Saint-Michel)ÎPraarbie
POIDS TOTAL DES FREINS ACTIONNÉS.
com-
primé
45
310
Idem.
Il
Total
.
45
08
11his-Mons.
Perray -Vau cluse
176,0
.
lignine dein_ Raalernl.eissnelmozt
Épinay . .
.
.
lu
Palier .
SavignY "
6 ,5 92 ,5 6 ,5 7 ,5
mètres.
Palier
Idem.
Juyisy.. .
COMPOSITION ET POIDS DU TRAIN.
.
Ablon
NI
(Temp.s humide, rails gras.);
Palier .
ldem.
Par le direct.
tisy
fourgon sans frein servi 3 0 voitures munies du frein Wenger. fourgon sans frein servi. 1 voiture munie du frein Westinghouse. .
en se-
Orléans-Cein- Par le modé- Palier rable tore
Ghoisy-le-Roi
Locomotive à A roues accouplées, de 2 mètres sans frein de diamètre ai ,2 Tender (poids moyen) muni du frein IVenger
en
.
Vitry
LE 17 NOVEMBRE 1851.
arrêter
SION
de Pair
De Paris à Brétigny.
Signé : ROUSSELLE.
ESSAI DU FREIN A AIR
pour
mètres
PRES-
011
E. "VicAIRE.
ANNEXE
kilo-
parcouru
l'heure. condes.
Oie
Paris, le i4. mars 1882.
MOYENS
ES
CHEMIN
employé
12D
direct p. ) Par Rampe en 2lefois.
11 /.2
cl
30
nun
6 1/2
210
6 1/2
110
6
450
350
55
1/2
De Brétigny à Paris. siIigsy Vaucluse .
Par le direct et la contre-va- Pente 3 1/2. Peu"
4
Smigny.. .
Idem.
Pente 3.
Juyisy..
Idem.
Pente 3..
Idem.
Palier .
Ablon
.
.
kilog.
95
45
550
80
.12
500
35
495
.
.
SO
(Frein Westinghouse agissant en queue. 4 6 1/2
1
Arrêt commandé
par le robinel d'une voiture.
toi:1i!
Dans les trois premières expuriences du voyage de ce Oui', la pression d'air ne 1,avArloN. epasser 5 kilog. Après la suppression de la communication avec la voiture Westinghouse, la "iii remonta à 6 kilog, 1/2,