Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
156
DANS LA PROVINCE DE MINAS-GERAES.
L'INDUSTRIE MINÉRALE
partie supérieure on aperçoit, à travers le boisage, les lampes des ouvriers du fond comme autant de petits points brillants dans la nuit ; quand les ouvriers laissent au milieu de ce vide .quelques poignées d'étoupe imbibées
d'huile et allumées, qui l'illuminent durant un instant, le visiteur peut entrevoir vaguement l'ensemble de la grande chambre et de son boisage; le spectacle a quelque chose
137
qui reçoivent chacun deux wagons. Les wagons pèsent vides 3oo kilog..et chargent 700 kilog. de minerai, la machine élève donc à chaque voyage un poids utile de 2,8 à 5 tonnes. A partir du niveau de la recette inférieure, sur les 160 mètres restants, l'extraction est faite par un moteur intérieur à air comprimé ; ce moteur met en mouve-
ment un treuil sur lequel s'enroulent, en sens inverses,
de fantastique et tout au moins le mérite de la rareté, car je ne pense pas qu'aucune mine en présente un sem-
deux câbles : l'un des deux conduit un chariot mobile sur un plan incliné aérien ; au-dessous de ce chariot est pendue
blable. Le voisinage des anciens travaux, abandonnés à la suite
la benne qui peut être conduite, en suivant le plan incliné, au point le plus bas de la mine, ou, si l'on arrête le chariot en un point intermédiaire, atteindre le sol sur la verticale de ce point d'arrêt ; cette benne porte 1.5oo kilog. de mi-
de l'incendie, produit une venue d'eau considérable. On l'extrait au moyen de pompes qui descendent verticalement dans le puits, puis à 45° dans l'excavation ; elles sont mues par une roue hydraulique et constituées, suivant le type ordinaire des pompes de mine, par un jeu aspirant au bas et une série de jeux foulants en répétition. La roue
motrice est une roue à aubes et a 16m,5o de diamètre et im,7o de largeur ; elle est à environ 2 oo mètres de distance du puits et communique le mouvement aux tiges au moyen d'un va-et-vient rigide. Le moteur d'extraction est également une roue à augets, roue à double aubage, de 15m,90 de diamètre et 3-,7o de largeur. Elle est placée près de la roue (les pompes, assez loin du puits par conséquent ; le treuil d'extraction est placé sur l'axe de la roue, et, de là jusqu'aux molettes, les
câbles sont guidés sur des galets. Jusqu'à ces dernières années, l'extraction était faite au moyen de cages en fer fort grandes et fort lourdes (elles pesaient vides 1.270 kilog.) , qui descendaient librement dans le puits et ensuite glissaient à travers la chambre inférieure jusqu'aux tailles sur un grand plancher en bois. Aujourd'hui, on a modifié ce système : dans le puits d'extraction, qui a une profondeur de 457m,25, la roue fait circuler deux cages guidées ; chaque cage a deux étages
nerai.
A l'autre câble est liée une benne qui descend verticalement à une profondeur moindre et porte environ 3.5oo kilog. de minerai. Ces deux bennes viennent alternativement se vider au niveau de la recette inférieure du puits ; le minerai amoncelé en ce point sert à charger les wagons qui, par une petite galerie, arrivent au puits, percé comme je l'ai
dit dans l'éponte sud du filon. Le câble d'extraction, en acier, pèse 6',5 par mètre. L'installation toute récente de ce système d'extraction permet de descendre les hommes dans les cages au moins jusqu'à la recette inférieure du puits ; il y a deux ans encore, ils descendaient la hauteur totale par des échelles ; pendant peu de temps, avant l'installation des cages, ils ont eu à leur disposition une fahrkunst.
A l'intérieur, le minerai est abattu à la dynamite, les trous de mine étant faits à la main ; des essais de perforation mécanique n'ont pas donné de bons résultats; je n'ai jamais eu occasion de me trouver alllorro-Velho lors de ces essais, etje ne puis, par conséquent, indiquer les motifs d'un insuccès assez extraordinaire dans les conditions où se fait cette exploitation.