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MATÉRIEL DES CHEMINS DE FER DE LA CORSE. RAPPORT DE LA SOUS-COMMISSION.
327 d'une des files corresponde au milieu du rail de la file voisine. On modifie alors les portées comme l'indique le croquis fig. 19, Pl. VI ; les rails de A mètres sont employés aux extrémités de ces courbes pour raccorder la voie à joints alternés avec la voie à joints corresdants.
Répartition des rails de longueur normale et de longueur réduite dans les courbes. NOMBRE
NOMBRE
RAYONS
de rails de 8 mètres. des
de rails courts à l'Intérieur.
RÉPARTITION PRATIQUE
à à Rails Rails l'extérieur. l'intérieur. de 794. de 7fla,90.
courbes.
100
5
2
3
110
3
120
3
1
7
1
130
8
140
1
0
11 2, 1
4
2
1
113 1 5 121 4 56 123 4 1
3
3
1
5
3
1
5 1'7
1
10
3
7
2
250
7
3
4
1
15
2
1
300
4
1
12
1
1 1, 1
3
8
Les plaques indiquées dans la PI. VI (fig. la, 13 et 14) ont la
1
6
6
7
1
11
8 lIt
14 5
12 4 12 12 9 5 28 2 9 3 9 5 84 4 9 3 13 1
400
3
2
1
450
13
9
4
5
2'
500
PLAQUES D'ARRÊT. '7
13 9 10
16
200
350
ANNEXE C.
7
15
150
7
1
etc...
1 .
13
10
3
700
.5
4
1
2
800
6
5
1
II
11
)
3
2
5
1
3
4
3
13 7
1.500
11
10
1
2.000
14
13
1
2
9
4 3 4
900
fi
1
600
1 000
Les rails sont infléchis transversalement et suivent la courbure générale de la voie.
des rails courts dans les courbes,
forme d'un 1---/ horizontal. A l'une des extrémités, lapièce se recourbe vers le bas et forme un talon qui vient pénétrer dans le bois de la traverse et dans une entaille pratiquée avec le ciseau à froid; l'autre extrémité se termine par deux griffes verticales dans des encoches ménagées à cet effet aux extrémitésqui pénètrent des rails. Ces dispositions sont indiquées aux croquis.
Position des plaques d'arrêt sur les lignes à une voie. Lorsque la voie est parcourue clans les deux directions,c'est-à-dire lorsque la ligne est à simple voie, le glissement des rails se produit alternativement dans un sens et dans l'autre. Sur les pentes ces deux mouvements inverses ont des amplitudes inégales; le résultat final de leur superposition est de faire cheminer les rails dans le sens de la pente, Sur les
paliers ils sont égaux et en s'annihilant ré-
10
2
565 677
-
/ Les nombres accompagnés du signe indiquent le nombre de rails de 7,90 entre ceux der 2 en gros caractères indiquent le rang des rails de 7,94. 3 accompagnés du signe = indiquent le nombre de rails de 8m,00 entre ceux der,
Lor;lue par exception on pose des voies en courbe de 200 mètrus et au-dessous, on assure la régularité ce la courbure en croisant les joints des deux files de rails, de telle sorte que le joint
ciproquement ils maintiennent les rails dans une immobilité relative, excepté dans les deux cas suivants où des circonstances spéciales déterminent le cheminement, savoir (a) Au pied des pentes et dans le sens des pentes, en raison de
la vitesse
acquise par la descente qui détermine un entraînement
plus prononcé des rails;
(h) Aux abords des gares et dans la direction des gares, en raison de l'action des freins qui accroît le frottement sur les rails. Les plaques devant arrêter le cheminement dans tous les cas se Posent de la manière suivante 10 Sur les
pentes, elles seront placées sous l'extrémité la plus