Annales des Mines (1883, série 8, volume 3) [Image 187]

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RAPPORT DE LA SOUSCOMMISSION.

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,5oo en ordre de marche, de sorte que le poids total de machine entièrement vide est de it,7oo. Pleine et munie

e tous ses approvisionnements, elle pèse 28,5oo. Son poids adhérent varie de 20.000 à 24. 000 kilog. Nous choisissons, pour les calculs, le poids minimum de

2o tonnes, correspondant au cas où la machine marche nec tous ses approvisionnements épuisés. Une locomotive presque semblable a été construite par Société alsacienne de constructions mécaniques, dont les teliers sont à Belfort, pour un chemin de fer à voie étroite Mgérie (ancienne société Debrousse), et a donné de très is résultats.

Les principales conditions de l'établissement de cette motive, dont le dessin est annexé (PI. VII et VIII), sont S suivantes Diamètre moyen de la chaudière Timbre de la chaudière

1",000

p

Nombre des tubes. Diamètre moyen des tubes Longueur des tubes

Surface de chauffe du foyer

des tubes totale de la grille

10ks*,00

123

3m,400

F t S G

Rapports.

4'2,52 532,83 582,35 1'2,076 54,22 1,084

11,90 7-,

Diamètre des cylindres. Course des pistons

d

Diamètre au contact des roues couplées porteuses Empatement total des roues couplées

D

de la machine Longueur totale de la machine Largeur

Entre les mentonnets des rails. Limite de l'adhérence (coefficient 1/7) 20`,00 x 0,14 Poids de la machine à vide Poids adhérent minimum. Eau dans la chaudière et combustible Eau dans les caisses

1

0",350 O'

,460

1,00 0',700

2.170 4'470 8'450 2",560 1",000 2',800 21',700 20t,000

2,000 4`,000