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TRAINS DE VOYAGEURS
ricains sur ce sujet ; car, à en juger par ceux que nous avons eus entre les mains, ils sont tous établis de la même manière. Cette remarque est surtout importante quand il s'agit de parcours mensuels, le nombre de machines inutilisées pendant un mois en particulier étant naturellement plus grand que celui des machines qui n'ont fait aucun parcours dans l'année. Un autre point à considérer dans la comparaison des chiffres cités plus haut et de ceux. de nos parcours français, c'est que les machines des trains du Pennsylvania
TRAINS DE MARCHANDISES
Numéros des des machines Parcours machines Parcours ayant fait ayant fait Numéros
les pins grands parcours en 1885
faits
les plus grands parcours
faits
en 1885
1103
129.365
1021
kilo ai. 81.015
1067
08.237 98.831
674
72.160
2092
58,891
kilom.
Pennsylvania Railroad Division United Railroads of New-Jersey Division. Philadelphia and Erie Railroad Division.
,2020
Un renseignement plus intéressant est celui du parcours moyen Correspondant à chacune des subdivisions
-
de la Pennsylvania Railroad Division. -Voici ce renseigne-
ment tel qu'il nous a été fourni dans les bureaux de la traction à Altoona PENNSYLVANIA RAILROAD DIVISION
Subdivision de Philadelphie du Centre de Pittsburgh do Schuylkill de Frederick. de Lewistown de Bedford. de Tyrone d'Altoorm
de la Pensylvame occidentale de la Monongahe
TRAINS
TRAINS
dc
voyageurs
de marchandises
kilom.
kil 0111.
48.700 77.000 63.500 17.700 48.700 18.300 55.100 37.800 15.200 46.700 30.700
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DE QUELQUES CHEMINS DE FER AMÉRICAINS.
SERVICE DU MATÉRIEL ET DE LA TRACTION
Railroad n'ont à faire aucun service analogue à notre service de réserve qui, sur le P.-L.-M., immobilise chaque' jour 102 machines avec leur personnel, et que, par conséquent, leur parcours kilométrique annuel est augmenté d'autant.
Michigan Central Railroad. - Pour le Michigan Central Railroad, je n'ai pas de chiffres séparés pour les différents services. Le tableau suivant se rapporte aux machines de tous les services
44.800 38.800 43 800 21.500 22 800 21 800 31.200 27 600 12.500 36.900 20.800
DIVISION
DIVISION CANADIENNE ,
. . Nombre total des machines . . . Nombre de machines ayant circulé dans .
Tous ces chiffres ont été obtenus en divisant les parcours totaux par le nombre des machines qui ont concouru à les faire, déduction faite des machines qui n'ont pas été utilisées. On obtiendrait, par conséquent, des chiffres moins forts si on établissait des moyennes d'après l'effectif total. C'est une remarque qu'il ne faut pas perdre de vue quand on consulte des documents arné-
. ..........
Février
Avril
1885
1886
1586
112
112
112
281
88
500.706
81 461.809
922 1.231.42'2
4.170
4.123
4.336
5.689
5.497
5.517
81 le mois.. . . 514.510 Parcours total en kilomètres calculé d'après le nombre total des machines. 4.593 Parcours kilométrique calculé d'après le 010mbre desmachines ayant moyen: .
circulé
des
Etats:Unis
Octobre
6.352
Avril. 1886
Chicago, Burlington and Quincy RR. - Sur le Chicago, Burlington and Quincy Railroad, au contraire, j'ai
pu, d'après les tableaux de « Performances » de machines du mois de mars 1886, distinguer assez exacte-
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