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S
LES RÉGULATEURS
DANS LES DISTRIBUTIONS D'ÉLECTRICITÉ.
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étrangères parmi lesquelles The electrician and electrical engineer of New-York. Enfin, nous avons trouvé quelques renseignements dans
I.
DES DISTRIBUTIONS D'ÉLECTRICITÉ.
les ouvrages bien connus de S. P. Thomson (traduction de E. Boistel), de MM. Cadiat et Dubost, de M. Picou ; cependant les ouvrages ne contiennent que fort peu de ren-
seignements sur les régulateurs de potentiel et d'inten-
Avantages du potentiel élevé dans les distributions d'électricité. Dans les premières
sité électriques.
installations d'éclairage électrique qui ont été faites en grand, on remarqua que le prix des conducteurs en cui-
Enfin, quelques constructeurs ont bien voulu nous donner des renseignements très intéressants et peu connus sur leurs appareils.
vre constituait une partie importante de la dépense totale ; on fit alors des calculs qui montrèrent que, si l'on voulait
Nous avons cherché à grouper tous ces renseignements de manière à en faire une étude d'ensemble sur les régulateurs dans les distributions d'électricité (*) Nous n'avons pas suivi l'ordre historique dans la des-
comme Paris, on arriverait à une dépense de conducteurs en cuivre absolument inadmissible. On ne tarda pas à remarquer que le seul moyen de faire de grandes économies sur l'établissement de ces conducteurs était d'employer un potentiel élevé pour le transport de l'énergie électrique. Sans reproduire toutes les discus-
cription des appareils, car notre étude est trop courte pour que nous puissions les décrire tous. Nous avons choisi, pour les décrire, les appareils qui nous ont paru les plus propres à mettre en relief les principes que nous avons cherché à établir. Mais il ne faut pas considérer cette étude comme destinée à donner une classification des appareils au point de vue de leur mérite. Nous n'a-
vons pas non plus cherché à établir quels sont les
substituer au gaz l'éclairage électrique dans une ville
sions qui ont eu lieu à ce sujet, nous allons faire comprendre quelle est .l'importance de l'économie qu'on peut faire de cette manière. Supposons qu'il s'agisse de transporter à une distance éloignée une énergie électrique W ; soit E la différence de potentiel aux bornes de la dynamo et I l'intensité ;
premiers inventeurs de tous ces systèmes ; nous nous
a ExI=W.
sommes contentés de décrire le principe sur lequel repo-
Je suppose que nous désirions avoir un rendement m, égal à 90 p. 100 par exemple, pour fixer les idées. L'énergie qui restera sera égale à El m ; celle qui sera perdue dans les conducteurs sera égale à (1 m) >< ET. Soit B. la résistance de ces conducteurs (on les suppose assez bien isolés pour qu'on puisse négliger les déperditions par le sol). L'énergie perdue dans les conducteurs, qui est égale à
sent les appareils en les représentant par des figures théoriques, et sans entrer dans des détails de construction qu'on ne peut comprendre qu'en maniant les appareils eux-mêmes.
(*) Dans tout ce qui va suivre, nous supposerons le lecteur au courant des principes élémentaires de l'électricité industrielle. Le
lecteur qui n'aurait pas encore eu l'occasion de se mettre au courant de cette nouvelle science, trouvera une étude suffisamment complète, facile à lire et d'une clarté parfaite dans le petit ouvrage de M. Colson, capitaine du génie. (Paris, Gauthiers-Villars, 1888.)
(Lm) ET est aussi égale à RI', d'après la loi connue ; on a donc (1
m.) EI
RP,