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TAB L EAU I LOCOMOTIVE
LOCOMOTIVE
de des des hi de la Socté ié autrichiennedes chemins de fer chemins de fer la Compagnie hongroise chemins de fer du Sud d'Orlé ans du Sud de l'Autriche des chemins de fer de l'Etat du à de à grande vitesse in Nord fraais grande vitesse grande vitesse l'Autriche
-
Série 165, type 1885-1888
(Pl. IX,
-
T ype 1873
N° 2101
Catégorie I, type 1882 (Pl. X,
fig. 2 et la)
fig. 1 et 1a)
372 quater LOCOMOTIVE
LOCOMOTIVE
LOCOMOTIVE
LOCOMOTIVE
(suite)
Catégorie la, type 1886 (Pl. X, fig. 3 et 3a)
-
N° 101, type 1889
de
LOCOMOTIVE
.
la SociAté
LOCOMOTIVE
de
LOCOMOTIVE
la Compagnie
des chemins de fer du Sud de l'Autriche
de la Société A.-H.
autrichienne-
des
hongroi se
du
chemins de fer de PEtat
..,----.........._-_.....,-------__ Catégorie
llr
type 1fi73
Catégorie IVstype1873
des chemins de fer
-
LOCOMOTIVE
LOCOMOTIVE
des chemins de fer Sud de l'Autriche
de la Société A..41. des
chemins de fer de l'État
d'Orléans
de l'Etat
typi. ,r.,.,
......-........-------
..,.._ ..
Série 32d,
Catégorie Y, 1875 ,.
1382:4,
type 1888
N° 1825, type 1889
Série 35d, type 1883
Série 3",
(PI. XIII,
type 1883
Série 3e, type 1884 (Pl. XI, fig. 1 et 1 a)
Série 3b, type 1886
(Pl. XI,
(Pl. XII, fig. 3 et 3a)
XII, fig. 4 et 4a)
3'2,42
3'1,108
3'1,793
31",24
3'2°,24
3'2,46
3',75
2m,2
1 ,89
1 ,738
1 277
1 ,87
»
»
»
2.,6 1 ,4
1 ,258
»
»
1 ,2
1 ,1825 0 ,985
»
»
1 ,2 id.
»
id.
2 ,34 1 ,66 1 ,8
1 ,35
»
1 ,87 1 ,37
»
»
»
»
1 4825
1 ,21
I ,185
(1g» g4;0e9ss')*
(n. XII,
d'axe en axe Distance .
du 2 au 3'
-
2,22
2°2,21
3°2
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
,
du 3' au 4' -
. .
2'2,1
2'2,4
2.2,5
d'entre axe des fusées
IT>1. XIII,
type
fig.
I et 1a)
fig. 2)
1 ,3'7
fig. 2 et 2 a)
Essieux accouplés et moteurs Diamètre.
1 ,82
»
1 ,1
»
1 ,1
1 ,185
1 ,168
1 ,205
1 ,185
1 ,17
1 ,17
,06
1
2'2,3
3°2,35
1",186
et3'
1 ,22
es1s.).
1 ,22
(2° et 3° ess.).
(4° essieu).
0 ,18
»
0 ,18
»
0 ,18
0,185 et 0°2,205
0 ,158
0 ,158
0 ,158
0 ,182
0 ,182
(ter et,21°,7ess.).
5
(3' et 4' ess.). 0°2,19
de la fusée.
2w,2
(Pl .XI, fig. 6 et 6a)
(Pl. XI, fig. 4 et 4 a)
1°2,18 (1", 2'
0.48 / des essieux au milieu
Catégorie typeVel'885
fig. 2 et 2a)
Châssis et roues (suite). des essieux extrêmes. du Pr au 2e essieu
Catégorie typieV.884
0 ,176
»
»
0 ,19
0 ,19
0'2,21
0 465
0 464
0 465
0 ,186
0 ,186
0°2,175 (ess.
n ccouplés).
0 ,136
0 ,144
0 4,
'
moteur).
accouplés).
0°2,185
O"',2 (ess.
0'1,136 )(1.e; et 42 ess.). ) 0°2,146
1(2, et 3' ess.). 000,14
002,18 (ess.
(1" essieu). (les 3 autres).
0 ,136
0°2,195 (ess.
(
0 0.38
0 ,138
0 446
0 464
(1»» eotineiss.).
(2° et 3' ess.).
moteur).
000,192 (ess.
de la portée de calage
0 ,19
»
»
0 ,205
0 ,205
»
»
»
»
accouples).
»
»
»
»
»
»
1 ,36
1 ,36
1 ,36
Or",212 (ess.
Écartement intérieur des bandages
1 ,36
»
»
1 ,36
1 ,36
1 ,36
1 ,36
0°'
1 ,36
0'458 (ess. Longueur de la fusée
0 ,158
»
»
0 ,25
0 ,25
0 ,21
»
»
»
» »
1 ,1 0 ,17 0 ,18
1 ,06 0 ,18 0 ,19
»
0 ,2
0 ,3 2 ,04
»
» »
'488 (ess.
0 ,158
Distance d'entre axe des fusées. de l'essieu au milieu Essieux porteurs d'a- Diamètre. . . de la fusée vaut ..... , . . . de la portée de calage Longueur de la fusée Distance de l'essieu porteur d'avant au 2' essieu (moteur) Distance d'entre axe des fusées. de l'essieu au milieu Essieux porteurs d'ar- Diamètre. . . de la fusée rière de la portée de calage Longueur de la fusée du 3e essieu (accouplé) à l'essieu porteur d'arrière Distance . . ' d'axe en axe des essieux extrêmes.
» »
»
»
»
» »
1, 9
0 ,25
o
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
2 ,05 0 ,18
2 ,05 0 ,18
2 ,05
o
0 48
»
»
»
»
0 43
0 43
0 ,13
»
o
»
»
»
»
0 ,205 0 ,24
0 ,205 0 ,24 1 ,83
»
»
»
»
0
1 ,7 5 ,7
6
»
0 ,24 2 ,15 6 ,4
0 ,17
1 ,36
0 ,17
100,36
1',33
0 ,3
0°2,17 (1", 2' et 3e ess.).
0'496
I
0 41
0 ,14
0 ,15
136
1m,36
0 47
0'2,165 (1" et 4
(2' et 3' ess.).
(4' essieu). »
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
0
»
»
0
»
»
»
»
»
»
»
»
,
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
0,
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
0,
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
"
»
-
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
0
»
»
0,
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
0,
»
»
»
»
»
»
»
0
»
5
»
»
'
0°2,180ess.).
»
»
»
0'
1 ,36
(2' et 3' ess.).
accouplés).
1 ,1 0 ,17 0 ,18 0 ,2 0 ,25 1 ,95
1 ,36 000,188 ' (1" et 4" ess.).458
»
»
moteur).
0
0
»
»
» »
" »