Annales des Mines (1894, série 9, volume 6) [Image 99]

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190 ÉTUDE EXPÉRIMENTALE SUR LA VAPORISATION Longueur des tubes

4"',00

Surface intérieure de0 millim. des tubes .

3m,50

2',50

165'2,24 141m2,19 111.5,14

? de 65 millim. 163'2,54 142 ,12

.

3,00 121

,90 101

DANS LES CHAUDIÈRES DE LOCOMOTIVES. 2m,00

93'2,09

,08

et n'ont pas été faites, comme on le verra dans les tableaux.

Marche d'une expérience.

Programme des expériences.

Comme on vient de le voir, il y a eu cinq longueurs ae tubes essayées ; ces longueurs sont plus courtes que celles des tubes lisses, à cause de l'augmentation de surface de chauffe due aux ailettes. Pour les tubes de 50 millim. on a fait des expériences à 3',50, 3,00, 2m,50, 2",00. Pour les tubes de 65 millim. 4',00, 3,50, 3m,00, 2,50.

Enfin, toutes les expériences ont été faites avec foyer muni d'une voûte courte de 1"',212 et avec un bouilleur Tenbrink , seules dispositions jugées intéressantes à la suite des essais faits avec les tubes lisses. Quant au tirage, on a fait des expériences pour chacune des valeurs suivantes 25,

45,

75,

100,

120 millimètres.

Cela posé , on peut résumer ainsi qu'il suit le programme des expériences qui devaient être faites

191

La marche d'une expérience a été absolument la même qu'avec tubes lisses, c'est pourquoi nous n'en donnerons pas la description. De même que pour les expériences sur les tubes lisses, le moment précis du chargement de combustible était fixé par la sonnerie du thermomètre enregistreur, domine il a été dit précédemment. On a dû cependant rendre cet appareil enregistreur des tempéra-

tures un peu plus sensible qu'avec les tubes lisses, de telle façon que la sonnerie cesse immédiatement et sans aucun retard, après le passage de la température par le maximum ; cette légère modification, inutile avec les tubes lisses, devenait nécessaire avec les tubes à ailettes, parce que, avec ces tubes, la température dans la boîte à fumée baisse plus lentement 'qu'avec les tubes lisses , ce qui donnait lieu à un certain retard dans le moment du rechargement du combustible ; en rendant l'appareil plus sensible, cet inconvénient a été supprimé. Résultats obtenus.

Tubes de 4 mètres.

Voûte . .

Tubes de 2",50. Tubes de 2 mètres.

Tirages de 25, 45, 75, 100 et 120 millimètres,

.

.

Idem.

Tenbrink

"

Tubes de 3 mètres'

.

Tenbrinli

Voûte .

Tubes de 3',50.

.

Voûte. . '

.

Idem.

Tenbrink . Voûte Tenbrink

voûte. .

Idem. Idem.

.

Tenbrink .

.

Comme on le voit, cela constituait, pour chaque diamètre de tubes, une série de 50 expériences, soit 100 en tout ; certaines de ces expériences ont été jugées inutiles

Comme pour les tubes lisses, on a représenté par des courbes les résultats qui ont été obtenus pour les éléments suivants Combustible brûlé par heure, ou activité (Pl. X, fig. 1 et 2, et PI. XII, fig. 1 et 2). de la combustion Eau vaporisée par heure, ou puissance (Pl. X, fig. 3 et 4, et PI. XII, fig. 3 et 4). Eau vaporisée par kilogr. de combustible XI fie. 1 et 2 et Pl XIII fig. 1 et 2). brut, ou rendement économique . . . . (PI '

Température dans la boite à fumée..

. .

(Pl. XI fig. 3 et 4, et Pl. XIII, fig. 3 et 4).

De même que, pour les tubes lisses, on a représenté les points qui figurent exactement les divers résultats