Annales des Mines (1908, série 10, volume 14) [Image 169]

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DE LES

GISEMENTS

DE

MINERAI

DE

les chiffres précédents sont respectivement de 13.350.000, 5.000.000 et 1.800.000 francs en chiffres arrondis. § 2. Luleâ. — Le port de Luleâ (*), ou plus exactement de Svarton pour la partie spécialement réservée aux embarquements des minerais, se trouve au fond du golfe de Bothnie, où les marées sont insensibles, à l'embouchure du Luleâ elf, qui s'y élargit en formant un véritable bras de mer. Le port, naturellement abrité par le fait qu'il se trouve dans un estuaire très contourné, l'est encore par la présence au large d'un chapelet d'ilesentre lesquelles se fait l'arrivée, à partir de la pleine mer. Par contre, le port a le grave inconvénient d'être bloqué par les glaces pendant toute la saison hivernale, et il faut compter sur six mois d'interruption complète de la navigation dans l'année; ces six mois sont d'ailleurs le plus souvent largement dépassés et en une année, par exemple, la suppression de tout trafic maritime a duré du 15 novembre au 29 mai. Si l'on ajoute à cette interruption forcée les précautions que doivent prendre, tant au départ qu'à l'arrivée, les navires, pour ne pas être surpris par les glaces dans leur marche, la période réellement utilisable pour le trafic maritime ne dépasse pas 140 à 150 jours par an. Les chargements de minerai sont donc répartis sur une faible partie de l'année ; l'exploitation aux mines et les expéditions par chemin de fer étant au contraire continues, il a fallu songer à installer au port de Svarton de grands stocks de minerai. Ces stocks sont constitués ordinairement, en déversant directement les minerais à partir des wagons de transport, au moyen d'estacades surélevées, dans des trémies d'où de petits wagonnets roulant sur des voies placées au sommet répartissent les produits sur la surface de tas. Dans un seul cas, et , Voir le plan fig. 24.

LA

LAPONIE

SUÉDOISE

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KER

c'est des minerais de Koskullskulle qu'il s'agit, les minerais peuvent aussi être reçus, à partir des trémies, dans une

poche suspendue à une grue « Brown Cantilever », qui va les disposer sur différents tas, placés en cercle autour de son pivot central. La reprise aux stocks et la mise des minerais sur les