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CIRCULAIRES.
VOIE LARGE M ATÉRIEL
OBJETS
Lignes sans ornières
Plus rrande
14 en Saillie des tampons sur le crochet de traction mesurée parallèlement ù l'axe du véhicule, de l'intérieur du crochet non tendu nu Iront des lumpons non serrés
g
Plus petite
Dimension millimètres
PO Uli
Lignes à ornières
Plus grande
g 16
Plus petite
MATÉRIEL
Lignes sans ornières
Plus r;rande
|
OBJET
Li à 0
Plus P|USI petite grandi
Dimension Dimension I I u millimètres en millimètre sien mil
§ 21
400
220
300
8 19 Les véhicules doivent être munis de ressorts de suspension.
§ 20 Les freins doivent èlre disposés de façon qu'ils se serrent en tournant la manivelle à droite, c'est-à-dire dans le sens dus aiguilles d'une montre.
LES
Lignes à ornières
Plus grande
tATÉRIEL
Lignes sans ornières
Plus Plus petite (grande
Dimension Dimension h millimètres en millimètre;
40
oUOl
knsious du profit transversal des vehirépondre aux prescriptions des tstrations sur les lignes desquelles Us
îfoiYC
550
450
470
§ 23 roui mtes extérieures doivent être consj de telle façon qu'elles ne puissent pas
17
Toute partie de l'attelage qui serait susceptible de.descendre à moins de 130 millimètres audessus du plan des rails devra pouvoir être relevée ou suspendue de façon à être maintenue au moins à celte hauteur.
POUR
Plus petite
doit porter, de chaque côté, des idi quant : 1er auquel le véhicule appartient matriculé ; Intimer i il ordre ; Itare ■ i poids propre, roues et essieux Iris : |r lus w.rayons et fourgons, la limite de charge normale, ou la charge uorseule. -- Lorsque l'inscription ne eomporqu'un ■eul i nombre celui-ci indiquera I;i je Dorm: c. — Dans ce cas. la limite de 5 p. 100 supérieure à ce nombre ; 1 des essieux extrêmes, ou lorsque 1 à bogies, l'écartement des pivots l'écartement des essieux extrêmes
tiptions Icht'iniii
J
bogiei
40
POUR
LES
Lignes à ornières
Pins grande
Plus petits
Dimension Dimension millimètres en millimètres!
hsdes noies ou autres pièces saillantes \iront les véhicules au front des tam] s, ! tvd mesurée suivant l'axe du vehi-
Petit diamètre de la section de l'étrier d'attelage au contact du crochet de traction
§ 18
Lignes sans ornières
Plus petite
-
Attelage de sûreté. — Les véhicules des chemins de fer doivent pouvoir être accouplés doublement de telle façon que l'attelage de sûreté entre en fonctions lorsque l'attelage principal se rompt. Les véhicules avec, attelage de sûreté central doivent aussi permettre l'attelage double aux véhicules munis de chaînes de sûreté.
VOIE ÉTROITE
VOIE LARGE LES
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Longueur des attelages mesurée du Iront des tampons non serrés jusqu'à l'intérieur de rétrier extrême, l'attelage étant entièrement tendu (tendeur desserré)
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CIRCULAIRES.
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