Annales des Mines (1829, série 2, volume 6) [Image 149]

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SUR LES CHEMINS-

crits dans le Bulletin des sciences technologiques: de M. de Férussac (1), l'enrayage atmosphérique et l'enrayage hydraulique. Voici la description de l'enrayage atmosphérique : une manivelle fixée à l'une des roues du chariot met en mouvement la tige d'un piston celui-ci joue dans un cylindre horizontal semblable à celui d'une machine soufflante. A chacun

des fonds de ce cylindre est une soupape qui s'ouvre en dedans, et qui est destinée à y laisser entrer l'air, et une autre soupape, réglée par le moyen d'un robinet, pour lui donner issue. L'air qui est dans le cylindre, résistant à l'action du

piston, forme la puissance d'enrayage des roues, et on augmente cette puissance au moyen d'un robinet de retenue, qui laisse échapper plus on moins d'air. Le système de l'enrayage hydraulique consiste dans la substitution de l'eau à'l'air et dans l'emploi d'un autre cylindre , qui entoure celui dans lequel le piston travaille et qui reçoit l'eau re-

jetée. Perfectionne-

Mals Ce sont les moteurs surtout qui parais-

mens apipor- sent avoir attiré plus particulièrement l'attention tes aux isso-Leurs.

Prix de Soo

des hommes de l'art ; on vient très récemment d y apporter de grandes améliorations ; on en jugera par l'extrait suivant des journaux de Liverpool, du 15. octobre dernier. La compagnie des actionnaires du chemin de

Ey, si, offert Liverpool avait offert un prix de 5oo liv. sterl.

parla compa-

12,500 fr. ) au construcleur de la meilleure malocomotive. Le concours a été ouvert à Li-

acionnaires au chine chemin de Liverpool aU

(i) Bilitictin des sciences technologiques. Jufliet 1827 construetOr page 87,

A onbrànEs.

2%9

verpool , le 7 octobre 029. Voici quelles en

da la

-

laure machiétaient les conditions : La machine ne devra pas peser plus de 6 ton- ne ltni7°' nes ( 6090 kil., y compris l'eau de la chaudière) -

elle devra être en état de traîner, chaque jour, Conditions du concours. sur un chemin de niveau et en parcourant 10 milles à l'heure (16,o8o mètres ), un convoi de chariots d'un poids égal à trois fois le sien. La pression dans la chaudière ne dépassera pas 5o livres par pouce carré.

La machine devra être portée sur ressorts et

sur six roues. La hauteur totale de la cheminée ne devra pas excéder 15 pieds ( 4m,5o ). La machine devra être fumivore.

La chaudière devra être munie de deux soupapes de sûreté, dont une hors de la portée du machiniste. Le train d'approvisionnemen t, avec le combustible et l'eau placés dessus, sera considéré et pris comme partie de la charge traînée par les machines. Lorsque la machine portera elle-même s'a pro-

vision d'eau et de combustible , on déduira un poids proportionnel de la charge qu'elle devra tramer.

La longueur de la portion de chemin sur la-

quelle la joûte aura lieu sera de

mille. La ma-

chine parcourra vingt fois cette distance dans l'une et l'autre direction , ce qui fait 7o milles ( 112,560 mètres ), ou plus de deux fois la distance de Manchester à Liverpool. Un huitième de mille, au commencement de la course, lui est accordé pour parvenir à ;la vitesse exigée, et un huitième de mille à l'autre extrémité pour la di-